वीडियो: एमएलएस हेड गैसकेट क्या है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
एमएलएस हेड गास्केट ठीक वैसे ही हैं जैसे नाम से लगता है। वे स्टेनलेस स्टील की बहुत पतली चादरें हैं जिन्हें एक साथ रखा जाता है और विशेष सतह कोटिंग्स के साथ लेपित किया जाता है। जब उन्हें जगह में टॉर्चर किया जाता है तो सील करने में मदद करने के लिए उनके पास एम्बॉसमेंट भी होते हैं।
इस तरह, क्या आप MLS हेड गास्केट का पुन: उपयोग कर सकते हैं?
एक अधिक सामान्य लोगों में से यह है कि एमएलएस हेड गास्केट का पुन: उपयोग करना बिल्कुल ठीक है, लेकिन सिर्फ इसलिए कि आप सुनो कुछ सच है इसका मतलब यह नहीं है। इसके पीछे का कारण है: एक बार पाल बांधने की रस्सी गर्मी चक्रित है, एम्बॉसमेंट मर्जी वापस वसंत नहीं कहाँ वे मूल रूप से थे।
इसके अलावा, क्या Felpro हेड गास्केट को फिर से लगाने की आवश्यकता है? फेलप्रो नहीं कहते हैं आवश्यक . हालाँकि हमने पाया है कि रेस इंजनों में a का जीवन इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती से लाभ हो सकता है पुनरावर्तन . जिस तरह से हम किया था यह इंजन शुरू करने और इसे लगभग 140 डिग्री तक लाने के लिए था, इसे पूरी तरह से ठंडा होने दें और फिर मूल मूल्य पर फिर से बोलें।
यह भी जानिए, क्या मुझे हेड गैसकेट पर सीलेंट लगाने की जरूरत है?
यदि आप उन पुराने स्कूल एम्बॉस्ड स्टील में से एक स्थापित कर रहे हैं गैस्केट , आप जरुरत ए मुहर बनानेवाला ठंडा करने के लिए मुहर इंजन। लेकिन सबसे आधुनिक गास्केट करते हैं नहीं जरुरत किसी भी मुहर के साथ लेपित होने के लिए। और अगर आप एक लेपित स्थापित कर रहे हैं पाल बांधने की रस्सी , किसी भी रासायनिक मुहर से बचें।
क्या एमएलएस हेड गास्केट अच्छे हैं?
एमएलएस गास्केट बहुत क्षमाशील हो सकता है, लेकिन केवल सख्त परिस्थितियों में। ब्लॉक और दोनों की सतहें सिर उन्हें ठीक से सील करने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। सीलिंग सतहों की खुरदरापन के लिए सहनशीलता बहुत कम है - एक समग्र का उपयोग करने पर आप जो प्राप्त कर सकते हैं उसका लगभग आधा पाल बांधने की रस्सी.
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खराब हेड गैसकेट के लक्षण क्या हैं?
कैसे बताएं कि क्या एक हेड गैसकेट उड़ा है: शीतलक निकास कई गुना नीचे से बाहरी रूप से लीक हो रहा है। निकास पाइप से सफेद धुआं। रेडिएटर या कूलेंट ओवरफ्लो टैंक में बुलबुले। ओवरहीटिंग इंजन। सफेद दूधिया तेल। खराब स्पार्क प्लग। कम शीतलन प्रणाली अखंडता
क्या हेड गैसकेट को ठीक करना मुश्किल है?
हेड गैस्केट रिप्लेसमेंट औसत डू-इट-सेल्फर के लिए एक काम नहीं है। जबकि वृद्धावस्था के कारण समाप्त होने वाला एक सिर गैसकेट दुर्लभ है, इसका आमतौर पर मतलब है कि बाकी सब कुछ प्रतिस्थापन के बिंदु पर भी पहना जाता है। इंजन से सिर फोड़ने और अंदर झाँकने से पता चल सकता है कि बाकी सब कुछ पूरी तरह से पक गया है
हेड गैसकेट के लिए ब्लॉक टेस्ट क्या है?
सिलेंडर और दूसरे पोर्ट के बीच उड़ाए गए हेड गैस्केट का परीक्षण करने के लिए, लीक डाउन टेस्ट करें। यह सिलेंडर में पंप करता है और मापता है कि कितना खो गया है। आप सुन सकते हैं और उस स्रोत की तलाश कर सकते हैं जहां से हवा निकल रही है। शीतलक प्रणाली का परीक्षण करने के लिए, शीतलक प्रणाली का दबाव परीक्षण करें
क्या हेड गैसकेट सीलर्स वास्तव में काम करते हैं?
जब आप इसे रेडिएटर में डालते हैं तो एक हेड गैसकेट सीलर काम करता है। आप कार को लगभग 15 से 30 मिनट तक चलाते हैं, जिसमें हीटर और पंखा तेज होता है। फिर सीलेंट में विशेष रसायन गर्मी के माध्यम से काम करते हैं। हेड गैस्केट को बदलने के लिए एक वास्तविक फिक्स है, लेकिन यह महंगा है
आप चेवी 350 पर हेड गैसकेट कैसे बदलते हैं?
चेवी 350 इंजन पर हेड गैस्केट को कैसे बदलें, कार्बोरेटर और डिस्ट्रीब्यूटर को इनटेक मैनिफोल्ड के ऊपर से हटा दें। रेडिएटर को निकालें और ऊपरी रेडिएटर नली को इनटेक मैनिफोल्ड से डिस्कनेक्ट करें। इनटेक मैनिफोल्ड, एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और वॉल्व कवर को हटा दें। आठ रॉकर आर्म्स को ढीला करें, फिर आठ पुशरोड्स और सिलेंडर हेड को हटा दें