वीडियो: क्या डीजल इंजन को उत्प्रेरक कनवर्टर की आवश्यकता होती है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
आधुनिक डीज़ल संचालित वाहन उत्प्रेरक कन्वर्टर्स हैं पर्यावरण कानून के कारण। डीजल इंजन करते हैं नहीं जरुरत ए के माध्यम से चलने वाला निकास कनवर्टर , हम निकास प्रदूषकों को कम करने के लिए चुनते हैं। आधुनिक डीजल एक डीपीएफ के माध्यम से भी निकास, डीज़ल कण फिल्टर।
फिर, एक डीजल पर उत्प्रेरक कनवर्टर कितने समय तक चलता है?
10 वर्ष
दूसरे, उन्होंने डीजल पर कैटेलिटिक कन्वर्टर्स कब लगाना शुरू किया? उत्प्रेरक के लिए डीज़ल यह इंजन से अतिरिक्त हवा का उपयोग कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन को कार्बन डाइऑक्साइड और पानी में ऑक्सीकृत करने के लिए करता है। इस तरह के पहले उपकरणों को 1960 के दशक में फोर्क लिफ्ट ट्रकों में लगाया गया था, 2 लेकिन अब अधिकांश पर पाए जाते हैं डीज़ल संचालित सड़क वाहन।
यह भी सवाल है कि डीजल इंजन के लिए मानक उत्प्रेरक कन्वर्टर्स काम क्यों नहीं करते हैं?
बड़ी, उच्च-वोल्टेज बैटरी पैक वाली हाइब्रिड कारें उन्हें गर्म करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान कर सकती हैं उत्प्रेरक परिवर्तक बहुत जल्दी। उत्प्रेरक रूपांतरण में डीजल इंजन काम नहीं करते NOx को कम करने में भी। एक कारण यह है कि डीजल इंजन चलते हैं से ठंडा मानक इंजन , और यह कन्वर्टर्स काम करते हैं बेहतर है क्योंकि वे गर्म हो जाते हैं।
डीजल उत्प्रेरक कनवर्टर का मूल्य कितना है?
ऊपर बाईं ओर है कनवर्टर , यह वर्तमान में है लायक उस पर भाग संख्या के आधार पर लगभग $450-650। एक 4-अंकीय संख्या और फिर 3 अक्षर, जैसे AAP, AAB, आदि देखें। ऊपर दाईं ओर DPF है, या डीज़ल कण फिल्टर। फिर से, भाग संख्या के आधार पर, यह है लायक $50-$250 से।
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क्या आप एक उत्प्रेरक कनवर्टर को खोखला कर सकते हैं?
अधिकांश राज्यों में, उत्प्रेरक कनवर्टर को खोखला करना न केवल मुश्किल है, बल्कि अवैध भी है। कोई अच्छा कारण नहीं है कि आपको इसे खोखला करने की आवश्यकता क्यों है, और ऐसा करने से आप बहुत सी कानूनी परेशानी में पड़ सकते हैं। सबसे अच्छा उपाय यह है कि उत्प्रेरक कनवर्टर को यथावत रखा जाए और अपनी समस्या का कोई अन्य समाधान खोजने का प्रयास किया जाए
आपको कैसे पता चलेगा कि आपको उत्प्रेरक कनवर्टर की आवश्यकता है?
यहां पांच संकेत दिए गए हैं कि आपके उत्प्रेरक कनवर्टर में कुछ गड़बड़ हो सकती है: आपके वाहन की ईंधन दक्षता अचानक गिर जाती है। जब आप गैस पेडल पर कदम रखते हैं तो आपका वाहन तेज नहीं होता है। आपका वाहन स्टार्ट करने से मना कर सकता है। आपका वाहन उत्सर्जन परीक्षण में विफल रहता है। MIL या चेक इंजन की रोशनी आती है
यदि आप एक उत्प्रेरक कनवर्टर को प्रतिस्थापित नहीं करते हैं तो क्या होगा?
यदि इंजन धीमी गति से प्रतिक्रिया करता है या थोड़ी देर चलने के बाद बंद हो जाता है, तो एक बंद कनवर्टर को दोष दिया जा सकता है। मिस्फायरिंग स्पार्क प्लग या लीकी एग्जॉस्ट वाल्व के कारण अत्यधिक मात्रा में बिना जली हुई गैस के कारण कैटेलिटिक कन्वर्टर्स ज़्यादा गरम हो सकते हैं। इसके अलावा, एक असफल ऑक्सीजन सेंसर ओवरहीटिंग का कारण बन सकता है
क्या आप उत्प्रेरक कनवर्टर को साफ कर सकते हैं?
अपने उत्प्रेरक कनवर्टर पर एक हथौड़ा के साथ टैप करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इसके अंदर कोई ढीला भाग नहीं है। क्लीनर फटे, टूटे या बहुत ज्यादा बंद कैटेलिटिक कन्वर्टर्स की मरम्मत नहीं करेगा। यदि आप इसे हटा रहे हैं तो आप अपने उत्प्रेरक कनवर्टर को लैकर थिनर के स्नान में साफ कर सकते हैं