रेडिएटर कूलेंट में तेल का क्या कारण है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

इंजन ब्लॉक को भी थोड़ा नुकसान कारण NS तेल के साथ मिश्रण करने के लिए शीतलक . उनमें से एक तेल में बह रहा है शीतलक जलाशय इंजन के अत्यधिक गर्म होने से हेड गैसकेट नष्ट हो जाता है, जो इंजन के आंतरिक रिसाव की अनुमति देता है तेल.

इस संबंध में, रेडिएटर में तेल होने पर इसका क्या अर्थ है?

यन्त्र तेल शीतलक में, आमतौर पर गैसकेट लीक या सिलेंडर सिर से दरारें। यन्त्र तेल कुछ इंजन मॉडल आदि पर कूलर लीक हो जाता है। यदि आपको चमकीला पीला दिखाई देता है, तो यह साधन यन्त्र तेल शीतलक में लीक हो गया। यह एक महंगी मरम्मत होगी।

कोई यह भी पूछ सकता है कि क्या मैं कूलेंट में तेल लगाकर गाड़ी चला सकता हूँ? तेल तथा शीतलक कभी नहीं मिलाना चाहिए और इस प्रकार, ड्राइविंग के साथ एक कार तेल में शीतलक उचित नहीं हैं क्योंकि यह आपके इंजन में गंभीर समस्याएं पैदा कर सकता है। यह आपके इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है और आपको करना पड़ सकता है करना इंजन के पुर्जों या पूरे इंजन का महंगा प्रतिस्थापन।

यह भी जानिए, अगर आपके कूलेंट में तेल आ जाए तो क्या होता है?

अगर आपके पास तेल है रेडिएटर में और अभी तक कार नहीं चलाई है, बाहर निकालो तेल इससे पहले कि यह शीतलन प्रणाली में किसी और सतह को छूता है। आप निकालने की जरूरत है शीतलक और इसे बदलें। तेल में शीतलक कार को नहीं मारेंगे। यह कुछ ऐसा है हो पाता है एक खराब सिर गैसकेट के साथ।

आपको कैसे पता चलेगा कि आपका हेडगास्केट उड़ा दिया गया है?

कैसे बताएं कि हेड गैस्केट उड़ा है या नहीं:

1. शीतलक निकास कई गुना नीचे से बाहरी रूप से लीक हो रहा है।
2. निकास पाइप से सफेद धुआं।
3. रेडिएटर या कूलेंट ओवरफ्लो टैंक में बुलबुले।
4. ओवरहीटिंग इंजन।
5. सफेद दूधिया तेल।
6. खराब स्पार्क प्लग।
7. कम शीतलन प्रणाली अखंडता।