रेडिएटर में जंग लगने का क्या कारण है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

जंग शीतलन प्रणाली में भी हो सकता है वजह हवा में प्रवेश करके रेडियेटर जब इंजन ठंडा हो जाता है। जैसे ही शीतलक ठंडा होता है, यह सिकुड़ता है जो पैदा कर सकता है एक हवाई जेब। इस जंग लग सकता है , जबकि पानी पंप की मुहर और बीयरिंग पर भी पहनते हैं।

इस तरह, आप रेडिएटर से जंग कैसे हटाते हैं?

3 आसान कदम:

1. नाली। कूलेंट को छान लें और एक चौथाई गेलन THERMOCURE® कूलिंग सिस्टम रस्ट रिमूवर और फ्लश डालें।
2. भरें और ड्राइव करें। रेडिएटर को ऊपर से पानी से भरें। व्यापक जंग हटाने के लिए वाहन को 3-4 घंटे से लेकर कई दिनों तक चलाएं।
3. फ्लश और फिर से भरना। कूलिंग सिस्टम को 2-3 बार पानी से तब तक फ्लश करें जब तक कि पानी साफ न निकल जाए।

दूसरे, क्या एंटीफ्ीज़ जंग का कारण बनता है? एंटीफ्ऱीज़र धातु के हिस्सों को खुरचना नहीं चाहिए, रबर पर हमला नहीं करना चाहिए, कम तापमान पर चिपचिपा हो जाना चाहिए, या सामान्य इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर आसानी से वाष्पित नहीं होना चाहिए। इसके साथ - साथ, जंग , जो अपने आप में चिंता का विषय है, इसका परिणाम भारी पड़ सकता है जंग जमा जो गर्मी हस्तांतरण को धीमा कर देता है।

इस संबंध में, रेडियेटर द्रव का भूरा होने का क्या कारण है?

शीतलक हो जाता है भूरा जंग से। यदि तुम्हारा शीतलक है भूरा , NS शीतलक निकालने की जरूरत है और सिस्टम को नए सिरे से भरने से पहले फ्लश किया जाता है शीतलक . अगर शीतलक बुदबुदा रहा है, इस बात की अच्छी संभावना है कि सिलिंडरों से दहन गैसें अंदर आ रही हों शीतलक.

क्या रेडिएटर में जंग लगने से अधिक गर्मी हो सकती है?

ऑक्सीकरण हर जगह होता है, खासकर उन इंजन भागों के साथ जो निरंतर तरल प्रवाह से निपटते हैं। एक जंग लगा रेडिएटर होगा जल्द ही ज़रूरत से ज़्यादा गरम , के कारण प्रमुख इंजन सिरदर्द। यदि पर्याप्त जंग पर फैलता है रेडियेटर (आमतौर पर निचले सिरे में, लेकिन यह कर सकते हैं कहीं और भी सतह), छोटे छेद मर्जी विकसित करना।