आप कूलेंट कैप की जांच कैसे करते हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

रेडिएटर कैप का परीक्षण कैसे करें

1. सिस्टम को ठंडा होने दें और हटा दें टोपी . क्षति के लिए सील का निरीक्षण करें।
2. स्थापित करें टोपी उस पर रेडिएटर कैप एडाप्टर के साथ आपूर्ति की टेस्टर सेट। यह एडॉप्टर एक जैसा दिखता है रेडियेटर दोनों सिरों पर भराव गर्दन।
3. दबाव पंप करें टेस्टर पर मुहर लगी दबाव के लिए रेडिएटर कैप .

इसी तरह, खराब रेडिएटर कैप के लक्षण क्या हैं?

निम्नलिखित लक्षण आपको बताएंगे कि आपके पास शायद एक खराब रेडिएटर कैप है जिसे बदलने की आवश्यकता है:

• वायु प्रणाली में प्रवेश करती है। आप यह नहीं देखेंगे कि हवा विकिरण प्रणाली में प्रवेश करती है जहां शीतलक तब तक होता है जब तक आप ट्यूबों में दरारें नहीं देखते।
• कम शीतलक स्तर।
• शीतलक लीक।
• अतिप्रवाह जलाशय।
• ओवरहीटिंग इंजन।

इसके अलावा, क्या आप शीतलक जलाशय टोपी के बिना ड्राइव कर सकते हैं? अगर तुम बिना गाड़ी चलाओ NS शीतलक टोपी किसी भी लम्बाई के लिए जब इंजन इसे अस्थायी करने के लिए उठता है मर्जी में से उबाल लें जलाशय . आप का कम से कम आधा खोना शीतलक सिस्टम में अगर आप चलायें कुछ दिनों के लिए ऐसे।

इसे ध्यान में रखते हुए, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा शीतलक घूम रहा है?

अपनी कार का इंजन शुरू करें और इसे निष्क्रिय होने दें। के माध्यम से देखो रेडियेटर भराव गर्दन देखने के लिए अगर NS शीतलक बहता है। इस समय, यह प्रवाहित नहीं होना चाहिए क्योंकि थर्मोस्टैट को खोलने के कारण आपकी कार ऑपरेटिंग तापमान तक नहीं पहुंच पाई है। अगर आप पाते हैं शीतलक बह रहा है, इसका मतलब है कि थर्मोस्टेट वाल्व खुला है।

कूलेंट कैप कैसे काम करता है?

NS रेडिएटर कैप अधिकतम दबाव बिंदु पर खुलने के लिए सेट एक रिलीज वाल्व के रूप में कार्य करता है। जब अंदर द्रव का दबाव रेडियेटर 15 पीएसआई से अधिक, यह वाल्व को खोलने के लिए मजबूर करता है, जिससे गर्मी से बचने और अधिक होने की अनुमति मिलती है शीतलक के दोनों ओर टैंकों में बहने के लिए तरल पदार्थ रेडियेटर.