ऊपरी नियंत्रण शाखा से क्या जुड़ता है?
ऊपरी नियंत्रण शाखा से क्या जुड़ता है?

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Anonim

प्रत्येक नियंत्रण भुजा है जुड़े हुए दो के साथ वाहन फ्रेम के लिए नियंत्रण भुजा झाड़ियाँ। का विपरीत छोर नियंत्रण भुजा एक स्टील स्पिंडल से जुड़ा हुआ है। स्पिंडल वह है जो सामने के पहिये को बोल्ट किया जाता है। गैर-अकड़ सुसज्जित वाहनों पर, स्पिंडल दोनों से जुड़ा होता है अपर और निचला नियंत्रण हथियार गेंद के जोड़ के साथ।

इसी तरह, कंट्रोल आर्म से क्या जुड़ता है?

ऑटो विशेषज्ञ कहते हैं नियंत्रण हथियार कनेक्ट वास्तविक वाहन फ्रेम के लिए कार का निलंबन। वे जुड़े हुए ब्रशिंग नामक एक घटक के माध्यम से फ्रेम में, जबकि वे गेंद के जोड़ के माध्यम से निलंबन से जुड़ते हैं। यह वाहन को अपना पहिया और धुरी घुमाने की अनुमति देता है, जोड़ने कार के निलंबन के लिए टायर।

ऊपर के अलावा, अगर गाड़ी चलाते समय कंट्रोल आर्म टूट जाए तो क्या होगा? NS नियंत्रण भुजा झाड़ियाँ सड़क के धक्कों के झटके को अवशोषित करती हैं। कब यह है टूट गया है या कार्य करने में असमर्थ, वाहन लगातार के समय कंपन करेगा ड्राइविंग . यह धातु की आस्तीन का भी कारण बनेगा नियंत्रण भुजा अनियंत्रित रूप से खड़खड़ाना, आगे के पहियों से आने वाली कष्टप्रद क्लंकिंग ध्वनि पैदा करना।

इसी तरह, आप पूछ सकते हैं, क्या खराब नियंत्रण वाले हाथ से गाड़ी चलाना खतरनाक है?

नियंत्रण हथियार लचीली रबर की झाड़ियों के माध्यम से कार के फ्रेम या बॉडी से जुड़े होते हैं, जिन्हें कहा जाता है नियंत्रण भुजा झाड़ियाँ। नियंत्रण हथियार सड़क पर आगे के दोनों पहियों को पकड़ने में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका होती है। यदि एक नियंत्रण भुजा अत्यधिक घिसा हुआ, क्षतिग्रस्त या मुड़ा हुआ है, वाहन सुरक्षित नहीं है चलाना.

क्या आपको नियंत्रण हथियारों को बदलने के बाद संरेखण की आवश्यकता है?

NS जरुरत एक के लिए संरेखण के बाद कार को कम करना से अलग है जगह ऊपरी हथियारों . अगर आप बस हैं जगह ऊपरी हथियारों , आप नहीं करना चाहिए यह करना है एक के बारे में चिंता संरेखण जब तक आपका पुराना नहीं हथियारों भारी पहनावा था और महत्वपूर्ण खेल था। क, संरेखण तब।

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