क्या संचरण द्रव फ्लश आवश्यक है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, a लालिमा नहीं है ज़रूरी 46K मील पर। दुकानें पैसे कमाती हैं निस्तब्धता , इसलिए वे उन्हें अनुशंसा करते हैं। रखरखाव की आवश्यकता से पहले अधिकांश प्रसारण १००,००० मील के लिए अच्छे हैं। रखरखाव पर बहस होती है a लालिमा और एक तरल नाली और भरना।

यह भी जानना है कि यदि आप संचरण द्रव को नहीं बदलते हैं तो क्या होगा?

क्या होता है अगर ई डॉन 'टी परिवर्तन NS संचरण द्रव जब यह अनुशंसनीय है? अपनी कार को कम चलने देना संचार - द्रव का कारण बन सकता है हस्तांतरण गलत तरीके से शिफ्ट करना या बिल्कुल नहीं। यह आपके आंतरिक अंगों को भी नुकसान पहुंचा सकता है हस्तांतरण , जो ठीक से चिकनाई नहीं करेगा।

इसी तरह, आपको अपने संचरण द्रव को कभी भी फ्लश क्यों नहीं करना चाहिए? दबाव फ्लशिंग उम्र बढ़ने वाली मुहरों का रिसाव शुरू हो सकता है। जब यह एक चौथाई से अधिक लीक करता है तो यह इकाई को जला सकता है। फ्लशिंग का कारण नहीं बनता है हस्तांतरण विफल होने के लिए, लेकिन यह प्रक्रिया को तेज कर सकता है क्योंकि इसने धातु के कणों को सिस्टम के माध्यम से वापस धकेल दिया।

साथ ही, क्या ट्रांसमिशन फ्लश खराब हो सकता है?

ट्रांसमिशन फ्लश लीजिये खराब रैप हालांकि कुछ लोग उम्मीद करते हैं a लालिमा फिसलने और रुकने जैसी बड़ी समस्याओं को ठीक करने के लिए। कारण क्यों प्रसारण ठीक बाद में विफल लालिमा की वजह से नहीं है लालिमा खुद, लेकिन क्योंकि हस्तांतरण अच्छी तरह से बनाए नहीं रखा गया था और पहले से ही विफलता के कगार पर था।

क्या मुझे ट्रांसमिशन फ्लुइड को बदलना चाहिए अगर इसे कभी नहीं बदला गया है?

अगर आपके पास कभी बदला नहीं गया NS संचार - द्रव आपके वाहन में और ओडोमीटर पर 100,000 मील से अधिक दूरी है, चाहिए आप परिवर्तन अब? हालांकि, ताजा तरल गियर्स के खिसकने, रफ शिफ्टिंग या अन्य यांत्रिक समस्याओं का इलाज नहीं है, इसलिए उम्मीद न करें a द्रव परिवर्तन एक जादू का अमृत बनने के लिए।