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वीडियो: आप कैसे जानते हैं कि संचरण द्रव को कब बदलना है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
गियर में जाने में परेशानी, गियर के बीच हार्ड शिफ्ट या थम्प्स, स्लिपिंग या जंपिंग गियर, त्वरण में देरी, और अजीब शोर जैसे रोना या पीसना जैसी चीजें सभी संकेत हैं कि यह समय है परिवर्तन NS संचार - द्रव.
इसके अलावा, आपको कितनी बार ट्रांसमिशन फ्लुइड बदलने की जरूरत है?
मैनुअल: अधिकांश निर्माता उस मैनुअल की सलाह देते हैं संचार - द्रव हर ३०,००० से ६०,००० मील में बदला जाना चाहिए। भारी शुल्क के उपयोग के तहत, कुछ निर्माता सुझाव देते हैं संचरण द्रव बदलना हर 15, 000 मील। स्वचालित: स्वचालित के लिए सेवा अंतराल हस्तांतरण प्रत्येक ३०,००० मील से लेकर कभी नहीं तक भिन्न होता है।
इसके अलावा, क्या मुझे ट्रांसमिशन फ्लुइड को बदलना चाहिए अगर इसे कभी नहीं बदला गया है? अगर आपके पास कभी बदला नहीं गया NS संचार - द्रव आपके वाहन में और ओडोमीटर पर 100,000 मील से अधिक दूरी है, चाहिए आप परिवर्तन अब? हालांकि, ताजा तरल गियर्स के खिसकने, रफ शिफ्टिंग या अन्य यांत्रिक समस्याओं का इलाज नहीं है, इसलिए उम्मीद न करें a द्रव परिवर्तन एक जादू का अमृत बनने के लिए।
ऊपर के अलावा, कम संचरण द्रव के लक्षण क्या हैं?
यहां कुछ कम संचरण द्रव लक्षण हैं जिनके बारे में आपको पता होना चाहिए।
- गियर शिफ्ट करने में परेशानी। संचरण में समस्या होने का एक कारण द्रव में मलबा है।
- असामान्य शिफ्ट।
- सर्जिंग ट्रांसमिशन।
- विलंबित गियर सगाई।
- गियर फिसलन।
- ट्रांसमिशन ज़्यादा गरम हो जाता है।
क्या ज्यादा माइलेज पर ट्रांसमिशन फ्लुइड बदलना बुरा है?
बदल रहा है संचार - द्रव पर उच्च - लाभ कार जोखिम भरा है। इसे तब तक न करें जब तक आपका हस्तांतरण ठीक चल रहा है और तरल प्रथम श्रेणी है, क्योंकि यह बना सकता है हस्तांतरण विफलता आसन्न।
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आप कैसे जानते हैं कि संचरण द्रव कम है?
यहां कुछ कम संचरण द्रव लक्षण हैं जिनके बारे में आपको पता होना चाहिए। गियर शिफ्ट करने में परेशानी। संचरण में समस्या होने का एक कारण द्रव में मलबा है। असामान्य शिफ्ट। सर्जिंग ट्रांसमिशन। विलंबित गियर सगाई। गियर फिसलन। ट्रांसमिशन ज़्यादा गरम हो जाता है
आप एक जीप पैट्रियट में संचरण द्रव की जांच कैसे करते हैं?
जीप पैट्रियट में ट्रांस फ्लुइड की जाँच कैसे करें इंजन शुरू करें और जीप पैट्रियट को लगभग पाँच मिनट तक निष्क्रिय रहने दें। हुड को खोलने के लिए हुड रिलीज हैंडल को खींचे। जीप पैट्रियट का हुड खोलें। ट्रांसमिशन के चारों ओर इंजन के पीछे के पास ट्रांसमिशन फ्लूइड डिपस्टिक का पता लगाएँ। डिपस्टिक को तब तक सीधा ऊपर की ओर खींचे जब तक कि वह ट्यूब से पूरी तरह से साफ न हो जाए
आप स्कोन एक्सडी पर संचरण द्रव की जांच कैसे करते हैं?
शुरू करना। हुड खोलें। डिपस्टिक निकालें। स्तर की जाँच करें। डिपस्टिक डालें और स्तर निर्धारित करने के लिए इसे बाहर निकालें। द्रव जोड़ें। सही द्रव प्रकार निर्धारित करें और तरल पदार्थ जोड़ें। डिपस्टिक बदलें। और जानकारी। ट्रांस की जाँच पर अतिरिक्त जानकारी। द्रव स्तर
आप कैसे जानते हैं कि बेल्ट टेंशनर को कब बदलना है?
नीचे संकेत दिए गए हैं कि आपके बेल्ट टेंशनर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है: टेंशनर शोर करता है: जब आपके पास इंजन चल रहा हो, तो टेंशनर को ध्यान से सुनें। जब इंजन बंद कर दिया गया है और बेल्ट हटा दिया गया है, तो चरखी को फ्रीरोटेशन के लिए जांचें
आप कैसे जानते हैं कि अपने पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को कब बदलना है?
साउंड्स और टग्स के प्रति सचेत रहें जब आपके पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को बदलने का समय आता है, तो वह पंप शोर करता है, क्योंकि द्रव में अशुद्धियाँ पंप के लिए अपना काम करना अधिक कठिन बना देती हैं। आप यह भी देख सकते हैं कि पहिया आपके हाथों से टकराता है या कम गति पर वाहन को घुमाने के लिए सामान्य से अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है