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आप कैसे जानते हैं कि संचरण द्रव को कब बदलना है?
आप कैसे जानते हैं कि संचरण द्रव को कब बदलना है?

वीडियो: आप कैसे जानते हैं कि संचरण द्रव को कब बदलना है?

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वीडियो: ठोस से द्रव, द्रव से गैस ,गैस से ठोस ,बदलने पर कौन-कौन सी प्रक्रिया होती है 2024, मई
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गियर में जाने में परेशानी, गियर के बीच हार्ड शिफ्ट या थम्प्स, स्लिपिंग या जंपिंग गियर, त्वरण में देरी, और अजीब शोर जैसे रोना या पीसना जैसी चीजें सभी संकेत हैं कि यह समय है परिवर्तन NS संचार - द्रव.

इसके अलावा, आपको कितनी बार ट्रांसमिशन फ्लुइड बदलने की जरूरत है?

मैनुअल: अधिकांश निर्माता उस मैनुअल की सलाह देते हैं संचार - द्रव हर ३०,००० से ६०,००० मील में बदला जाना चाहिए। भारी शुल्क के उपयोग के तहत, कुछ निर्माता सुझाव देते हैं संचरण द्रव बदलना हर 15, 000 मील। स्वचालित: स्वचालित के लिए सेवा अंतराल हस्तांतरण प्रत्येक ३०,००० मील से लेकर कभी नहीं तक भिन्न होता है।

इसके अलावा, क्या मुझे ट्रांसमिशन फ्लुइड को बदलना चाहिए अगर इसे कभी नहीं बदला गया है? अगर आपके पास कभी बदला नहीं गया NS संचार - द्रव आपके वाहन में और ओडोमीटर पर 100,000 मील से अधिक दूरी है, चाहिए आप परिवर्तन अब? हालांकि, ताजा तरल गियर्स के खिसकने, रफ शिफ्टिंग या अन्य यांत्रिक समस्याओं का इलाज नहीं है, इसलिए उम्मीद न करें a द्रव परिवर्तन एक जादू का अमृत बनने के लिए।

ऊपर के अलावा, कम संचरण द्रव के लक्षण क्या हैं?

यहां कुछ कम संचरण द्रव लक्षण हैं जिनके बारे में आपको पता होना चाहिए।

  • गियर शिफ्ट करने में परेशानी। संचरण में समस्या होने का एक कारण द्रव में मलबा है।
  • असामान्य शिफ्ट।
  • सर्जिंग ट्रांसमिशन।
  • विलंबित गियर सगाई।
  • गियर फिसलन।
  • ट्रांसमिशन ज़्यादा गरम हो जाता है।

क्या ज्यादा माइलेज पर ट्रांसमिशन फ्लुइड बदलना बुरा है?

बदल रहा है संचार - द्रव पर उच्च - लाभ कार जोखिम भरा है। इसे तब तक न करें जब तक आपका हस्तांतरण ठीक चल रहा है और तरल प्रथम श्रेणी है, क्योंकि यह बना सकता है हस्तांतरण विफलता आसन्न।

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