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वीडियो: MAP सेंसर को kPa क्या पढ़ना चाहिए?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
सबसे आम एमएपी सेंसर मापा जा रहा दबाव के आधार पर, 0 और 5 वोल्ट के बीच एक आउटपुट वोल्टेज उत्पन्न करता है। ऐसा एमएपी सेंसर होना चाहिए 105. की माप सीमा है किलो पास्कल लगभग 15 किलो पास्कल.
तदनुसार, एक सामान्य नक्शा सेंसर रीडिंग क्या है?
उत्पादन वोल्टेज आमतौर पर तब बढ़ जाता है जब थ्रॉटल खोला जाता है और वैक्यूम गिरता है। ए एमएपी सेंसर वह पढ़ता निष्क्रिय मई में 1 या 2 वोल्ट पढ़ना ४.५ वोल्ट से ५ वोल्ट चौड़े खुले गला घोंटना पर। निर्वात में परिवर्तन के प्रत्येक 5 इंच एचजी के लिए आउटपुट आम तौर पर लगभग 0.7 से 1.0 वोल्ट बदलता है।
इसके बाद, सवाल यह है कि नक्शा बेकार में क्या होना चाहिए? साधारण बेकार चाहिए 50 RPM से अधिक भिन्नता के साथ स्थिर रहें। यह पहला सुराग था। NS नक्शा वोल्टेज रीडिंग चाहिए 0.9 से 1.5 वोल्ट के बीच रेंज। यह वाहन कई बार उच्च होता है, जो सेवन में दबाव दालों का संकेत देता है।
इसी तरह, आप पूछ सकते हैं कि एमएपी केपीए क्या है?
नक्शा सेंसर निरपेक्ष दबाव को मापते हैं। बूस्ट सेंसर या गेज एक निर्धारित निरपेक्ष दबाव के ऊपर दबाव की मात्रा को मापते हैं। वह सेट निरपेक्ष दबाव आमतौर पर 100. होता है किलो पास्कल . यह -100. के ऑफसेट के साथ एक-से-एक संबंध है किलो पास्कल दबाव बढ़ाने के लिए।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा नक्शा सेंसर खराब है?
टूटे हुए एमएपी सेंसर के संकेत
- खराब ईंधन अर्थव्यवस्था। यदि ईसीएम कम या कोई वैक्यूम पढ़ रहा है, तो यह मानता है कि इंजन उच्च भार पर है, इसलिए यह अधिक ईंधन में डंप करता है और स्पार्क टाइमिंग को आगे बढ़ाता है।
- शक्ती की कमी।
- विफल उत्सर्जन निरीक्षण।
- रफ़ आइडल।
- कठिन शुरुआत।
- हिचकिचाहट या रुकना।
- इंजन लाइट की जाँच करें।
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MAP सेंसर को क्या PSI पढ़ना चाहिए?
समुद्र तल पर, वायुमंडलीय दबाव लगभग 14.7 साई (पाउंड प्रति वर्ग इंच) है। जब इंजन बंद होता है, तो सेवन के अंदर का पूर्ण दबाव वायुमंडलीय दबाव के बराबर होता है, इसलिए एमएपी लगभग 14.7 साई का संकेत देगा। पूर्ण निर्वात में, MAP सेंसर 0 psi . पढ़ेगा
लैम्ब्डा सेंसर को क्या पढ़ना चाहिए?
अंतर जितना अधिक होगा, वोल्टेज रीडिंग उतनी ही अधिक होगी। एक ऑक्सीजन सेंसर आमतौर पर लगभग 0.9 वोल्ट तक उत्पन्न होता है जब ईंधन मिश्रण समृद्ध होता है और निकास में थोड़ा असंतुलित ऑक्सीजन होता है। जब मिश्रण दुबला होता है, तो सेंसर का आउटपुट वोल्टेज लगभग 0.1 वोल्ट तक गिर जाएगा
मास एयर फ्लो सेंसर को निष्क्रिय अवस्था में क्या पढ़ना चाहिए?
मास एयरफ्लो (एमएएफ) सेंसर को बदलने से पहले उसका परीक्षण करना हमेशा एक अच्छा विचार है। इंजन के निष्क्रिय होने पर, MAF का PID मान 2 से 7 ग्राम/सेकंड (g/s) के बीच कहीं भी पढ़ना चाहिए और इंजन के आकार के आधार पर 2500 rpm पर 15 से 25 g/s तक बढ़ जाना चाहिए।
बारो सेंसर को क्या पढ़ना चाहिए?
इंजन के निष्क्रिय चलने के साथ, सिग्नल वोल्टेज लगभग 1-2 वोल्ट तक गिरना चाहिए; जब इंजन को तेजी से तेज किया जाता है, तो सिग्नल को लगभग 4-4.5 वोल्ट में बदलना चाहिए। बैरोमेट्रिक प्रेशर सेंसर (BARO) वायुमंडलीय दबाव को मापता है जो ऊंचाई के साथ बदलता रहता है
MAP सेंसर को क्या पढ़ना चाहिए?
एमएपी सेंसर को फायरवॉल, इनर फेंडर या इनटेक मैनिफोल्ड पर लगाया जा सकता है। एक MAP सेंसर जो निष्क्रिय अवस्था में 1 या 2 वोल्ट पढ़ता है, चौड़े खुले गला घोंटना पर 4.5 वोल्ट से 5 वोल्ट तक पढ़ सकता है। निर्वात में परिवर्तन के प्रत्येक 5 इंच एचजी के लिए आउटपुट आम तौर पर लगभग 0.7 से 1.0 वोल्ट बदलता है