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क्लच जलाशय में आप कौन सा द्रव डालते हैं?
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वीडियो: क्लच जलाशय में आप कौन सा द्रव डालते हैं?

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क्लच द्रव समान है ब्रेक द्रव . आप जोड़ सकते हो ब्रेक द्रव क्लच मास्टर सिलेंडर के लिए। व्यक्तिगत क्लच द्रव ऐसी कोई चीज नहीं है। यह बिल्कुल भी उपलब्ध नहीं है ब्रेक द्रव हाइड्रोलिक में दोनों का उपयोग किया जाता है ब्रेक और हाइड्रोलिक क्लच।

यह भी पूछा गया कि क्लच के लिए आप कौन सा फ्लुइड यूज करते हैं?

अधिकांश वाहन a. का उपयोग करते हैं ब्रेक द्रव डीओटी 3 या डीओटी 4 कहा जाता है। कुछ वाहन हाइड्रोलिक क्लच फ्लुइड के रूप में लेबल किए गए वैकल्पिक प्रकार का उपयोग कर सकते हैं। तकनीकी रूप से क्लच फ्लूइड जैसी कोई चीज नहीं होती है। क्लच ईंधन जलाशय में वास्तव में एक ही प्रकार का होता है ब्रेक द्रव के लिए इस्तेमाल किया ब्रेक द्रव.

इसके बाद, सवाल यह है कि कम क्लच फ्लूइड के लक्षण क्या हैं? खराब या असफल क्लच मास्टर सिलेंडर के लक्षण

  • कम या गंदा क्लच द्रव। आमतौर पर क्लच मास्टर सिलेंडर के साथ संभावित समस्या से जुड़े पहले लक्षणों में से एक जलाशय में कम या गंदा तरल पदार्थ है।
  • शिफ्ट करना मुश्किल है। एक अन्य लक्षण जो आमतौर पर खराब या असफल क्लच मास्टर सिलेंडर से जुड़ा होता है, वह है शिफ्टिंग में कठिनाई।
  • असामान्य क्लच पेडल व्यवहार।

इसी तरह, क्या आप क्लच फ्लूइड के लिए ट्रांसमिशन फ्लूइड का इस्तेमाल कर सकते हैं?

नहीं। क्लच द्रव ब्रेक के समान है तरल और स्पष्ट है। यह वैसा नहीं है जैसा संचार - द्रव . विनिर्देश आपके फोर्ड मैनुअल में हैं और कर सकते हैं अपने स्थानीय ऑटोमोटिव स्टोर पर खरीदा जा सकता है।

आप कैसे जानते हैं कि आपका क्लच चला गया है?

यदि आप नीचे दिए गए किसी भी लक्षण का अनुभव कर रहे हैं, तो आपको क्लच बदलने की आवश्यकता हो सकती है:

  1. दबाए जाने पर स्पंजी, चिपके हुए, कंपन या ढीले क्लच पेडल।
  2. दबाए जाने पर चीख़ना या बड़बड़ाना शोर।
  3. इंजन को घुमाने की क्षमता, लेकिन खराब त्वरण।
  4. गियर शिफ्ट करने में कठिनाई।

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