क्या होता है जब आप पावर स्टीयरिंग द्रव जलाशय को भर देते हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

ओवरफिलिंग आपका पावर स्टीयरिंग अधिक दबाव, झाग या ब्लो सील का कारण नहीं बनेगा। लेकिन ध्यान रहे कि पावर स्टीयरिंग द्रव गर्म करने पर फैलता है। यह एक कारण बन सकता है ओवरफिल्ड जलाशय ओवरफ्लो करने और अपने इंजन बे को गड़बड़ाने के लिए।

इस तरह, आप अतिरिक्त पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को कैसे निकालते हैं?

टर्की बस्टर विधि का प्रयोग करें हटाना पुराना पावर स्टीयरिंग द्रव . सारा गंदा चूसो पावर स्टीयरिंग द्रव (इंजन बंद) जैसा कि दिखाया गया है। फिर जलाशय को नए सिरे से भरें तरल . इंजन शुरू करें और इसे लगभग 15 सेकंड तक चलने दें।

ऊपर के अलावा, अगर आप पावर स्टीयरिंग फ्लूइड फैलाते हैं तो क्या होगा? बिना लंबे समय तक अपनी कार चलाना पावर स्टीयरिंग द्रव पंप को नुकसान पहुंचा सकता है। जबकि ऐसा कुछ भी नहीं है जो शारीरिक रूप से रुकता हो आप अपनी कार चलाने से अगर तुम लीजिये पावर स्टीयरिंग द्रव रिसाव, एक बार जब स्तर गिर जाता है, तो आपका पंप सूख जाता है। इससे घर्षण और गर्मी बढ़ जाती है और जल्दी से महंगा नुकसान हो सकता है।

इस तरह, पावर स्टीयरिंग फ्लुइड कितना भरा होना चाहिए?

यदि डिपस्टिक या जलाशय का स्तर "MIN" और "MAX" के बीच है, तो आपको जोड़ने की आवश्यकता नहीं है तरल . अगर तरल "मिन" लाइन के नीचे है, कैप हटा दें (या डिपस्टिक को बाहर छोड़ दें) और जोड़ें पावर स्टीयरिंग द्रव कम मात्रा में, हर बार के बाद स्तर की जाँच। इसे "MAX" लाइन के ऊपर न भरें।

इसका क्या मतलब है जब आपका पावर स्टीयरिंग फ्लुइड दूधिया होता है?

आम तौर पर बोलना, दूध का में ए उच्च दबाव हाइड्रोलिक प्रणाली में फंसी हवा का एक संकेत है द्रव . NS बहुत अच्छा तरीका है जिसे मैं भरना जानता हूँ ए पीएस सिस्टम जिस पर अभी काम किया गया है उसे भरना है जलाशय , क्रैंक NS इंजन शुरू होने तक और तुरंत इसे बंद कर दें। अधिक जोड़ें तरल और दोहराओ।