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वीडियो: टाई रॉड के सिरे कितने हैं?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
औसतन, एक टाई रॉड एंड रेंज को बदलने की लागत $100. से वाहन के आधार पर $400 तक, उपयोग किए गए भागों की गुणवत्ता, और टाई रॉड के अंत तक पहुंचना कितना कठिन है। भागों की लागत के लिए, एक टाई रॉड एंड की कीमत $ 20 से $ 100 तक कहीं भी हो सकती है, भले ही यह आंतरिक या बाहरी टाई रॉड हो।
इसके बाद, कोई यह भी पूछ सकता है कि खराब टाई रॉड के लक्षण क्या हैं?
एक खराब या असफल टाई रॉड एंड के लक्षण
- फ्रंट एंड अलाइनमेंट बंद है। टाई रॉड एंड की प्राथमिक नौकरियों में से एक है अपने वाहन के सामने के छोर पर चीजों को ठोस रखना।
- स्टीयरिंग व्हील हिलता है या ढीला महसूस होता है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, टाई रॉड एंड को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि निलंबन में सब कुछ ठोस है।
- असमान और अत्यधिक टायर पहनना।
इसके बाद, सवाल यह है कि टाई की छड़ें कितने समय तक चलती हैं? बांधने वाली छड़ कर सकते हैं अंतिम वर्षों और वर्षों के लिए और कुछ कार मालिकों को उन्हें कभी भी बदलना नहीं पड़ सकता है, लेकिन उनकी लंबी उम्र ड्राइविंग की कुछ स्थितियों से प्रभावित हो सकती है। ड्राइविंग बाधाएं जैसे गड्ढे, खराब सड़क की स्थिति या यहां तक कि मामूली दुर्घटनाएं भी हो सकती हैं बांधने वाली छड़ गलत तरीके से काम करना।
इसे ध्यान में रखते हुए, क्या आप खराब टाई रॉड वाली कार चला सकते हैं?
स्टीयरिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, बांधने वाली छड़ आगे के पहियों को दिशा दें। अगर बांधने वाली छड़ के कारण टूटना एक कारण या कोई अन्य, आप निर्देशित करने के लिए स्टीयरिंग नियंत्रण खो सकता है कार अपनी इच्छा के अनुसार। कब ड्राइविंग के साथ खराब टाई रॉड , चीजें बिगड़ सकती हैं और कभी-कभी आपके पक्ष में नहीं होती हैं।
बॉल जॉइंट्स और टाई रॉड्स को बदलने में कितना खर्च आता है?
अधिकांश बांधने वाली छड़ आंतरिक के साथ $40 और $120 के बीच खर्च होंगे बांधने वाली छड़ बाहरी की तुलना में अधिक महंगा। कुछ कारों में है बांधने वाली छड़ एक असेंबली के रूप में बेचा जाता है जहां आंतरिक और बाहरी बांधने वाली छड़ एक साथ "असेंबली" के रूप में बेचा जाता है। श्रम करने के लिए टाई रॉड बदलें आंतरिक या बाहरी के आधार पर $45 और $85 के बीच चलेगा टाई रॉड बदल गया है।
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क्या आपको टाई रॉड सिरों को बदलने के बाद संरेखण की आवश्यकता है?
हां, टाई रॉड स्टीयरिंग एंगल को नियंत्रित करते हैं। वास्तव में, आंतरिक और बाहरी टाई रॉड को जोड़ने वाले चलने या क्लैंप का उपयोग स्टीयरिंग कोणों को समायोजित करने के लिए किया जाता है। इसका मतलब यह है कि किसी भी टाई रॉड को बदलने के बाद, वाहन को स्टीयरिंग और सस्पेंशन एंगल को विनिर्देशों के भीतर वापस लाने के लिए व्हील एलाइनमेंट की आवश्यकता होगी।
क्या आप बेंट टाई रॉड से अपनी कार चला सकते हैं?
तो संक्षिप्त उत्तर है नहीं, आपको मुड़ी हुई टाई रॉड के साथ ड्राइव नहीं करनी चाहिए जब तक कि घर आने के बाद दो नए फ्रंट टायर खरीदने का विचार आपको विचलित न करे। और हाँ, TJ का OE टाई रॉड इसकी खूबियों में से एक नहीं है
क्या आप टाई रॉड सिरों को ग्रीस करते हैं?
सैद्धांतिक रूप से, सीलबंद टाई-रॉड के सिरे कारखाने से पर्याप्त ग्रीस के साथ आते हैं और दूषित पदार्थों को बाहर रखने के लिए कसकर बटन लगाए जाते हैं, लेकिन यदि आप अपने टाई-रॉड सिरों में स्नेहक को ताज़ा करना चाहते हैं, तो आप अतीत को पाने के लिए एक ग्रीस गन सुई लगाव का उपयोग कर सकते हैं। डस्ट बूट और उस हिस्से में कुछ ग्रीस पंप करें
आप एक टाई रॉड कैसे मापते हैं?
अपनी टाई रॉड के व्यास को मापने के लिए सबसे अच्छा और सबसे सटीक तरीका स्लाइड कैलिपर जैसे सटीक माप उपकरण का उपयोग करना है। टाई रॉड के बाहरी व्यास को मापने के लिए स्लाइड कैलिपर्स सबसे अच्छा काम करते हैं। वे डिजिटल, डायल और वर्नियर कैलिपर बनाते हैं, जो सभी ठीक काम करते हैं
आप स्टीयरिंग रैक टाई रॉड को कैसे हटाते हैं?
स्टीयरिंग पोर से टाई रॉड के बाहरी सिरे को हटा दें। ऐसा करने के लिए, आप एक टाई रॉड पुलर या बॉल जॉइंट सेपरेटर का उपयोग कर सकते हैं। बाहरी टाई रॉड एंड के बॉल जॉइंट और स्टीयरिंग नक्कल के बीच टूल डालें। शाफ्ट को स्टीयरिंग पोर से बाहर निकालने के लिए इसका उपयोग करें