कार में एंटीफ्ीज़ कहाँ जाता है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

अधिकांश कारों एक प्लास्टिक लो शीतलक रिकवरी टैंक (फोटो के ऊपर) एक नली द्वारा रेडिएटर से जुड़ा है, इसलिए रेडिएटर कैप को स्वयं खोलने की कोई आवश्यकता नहीं है (नीचे नारंगी लेबल)। NS शीतलक इंजन के गर्म होने पर स्तर टैंक की MAX या HOT लाइन पर होना चाहिए, और ठंडा होने पर कम होना चाहिए।

इसी तरह, आप पूछ सकते हैं कि क्या एंटीफ्ीज़ जोड़ते समय कार को चलने की ज़रूरत है?

हां, Daud इंजन तुम्हारे बाद करना जल निकासी से संबंधित कोई भी कार्य शीतलक आप या तो करेंगे पास होना शीतलन प्रणाली से हवा निकालने की एक सटीक प्रक्रिया या आप बस करेंगे Daud इंजन। यदि आप नहीं करते हैं तो इंजन के गर्म होने पर गैस (वायु) तरल की तुलना में अधिक दर से फैलेगी।

इसके अलावा, कार में एंटीफ्ीज़ का क्या उपयोग किया जाता है? साथ ही पानी को जमने से रोकने के लिए, एंटीफ्ऱीज़र इंजन के क्वथनांक को बढ़ाता है शीतलक ओवरहीटिंग को रोकने के लिए। सामान आपके इंजन को जंग से भी बचाता है, गर्मी हस्तांतरण में सहायता करता है, और पैमाने को आंतरिक रूप से बनने से रोकता है।

इसके बाद, सवाल यह है कि क्या शीतलक और एंटीफ्ीज़ एक ही चीज़ हैं?

एंटीफ्ऱीज़र आमतौर पर इस्तेमाल किया जाता है जैसा a. के घटकों में से एक शीतलक मिश्रण - शीतलक आम तौर पर के बीच 50-50 का विभाजन होता है एंटीफ्ऱीज़र और पानी। एंटीफ्ऱीज़र (विशेष रूप से एथिलीन ग्लाइकॉल, जो इसका मुख्य घटक है) का उपयोग वाहन के इंजन के चारों ओर घूमने वाले तरल के हिमांक को कम करने के लिए किया जाता है।

क्या आप शीतलक के बजाय पानी का उपयोग कर सकते हैं?

जबकि पानी करता है अपने इंजन को ठंडा रखने में मदद करें, it करता है लगभग उतना ही काम नहीं करता शीतलक करता है . सबसे पहले, पानी की तुलना में तेजी से और कम तापमान पर उबलता है शीतलक . सर्दी है तो आप आपके इंजन ब्लॉक क्रैक होने का जोखिम यदि आप अपने इंजन को केवल सादे के साथ चलाएं पानी.