ग्रीन एंटीफ्ीज़ और ऑरेंज एंटीफ्ीज़ में क्या अंतर है?
ग्रीन एंटीफ्ीज़ और ऑरेंज एंटीफ्ीज़ में क्या अंतर है?

वीडियो: ग्रीन एंटीफ्ीज़ और ऑरेंज एंटीफ्ीज़ में क्या अंतर है?

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वीडियो: मिक्स में चरण के मुद्दों को पहचानें और ठीक करें 2024, मई
Anonim

एक होना हरा रंग का शीतलक इसका मतलब है कि आपके इंजन कूलिंग सिस्टम में अभी भी स्टील और तांबे के घटक हैं। इसका अर्थ यह भी है कि का अधिक बार-बार प्रतिस्थापन शीतलक . एक होना नारंगी शीतलक यानी आपकी कार 5 साल तक सुरक्षित रहती है।

यह भी जानिए, क्या हरा और नारंगी एंटीफ्ीज़र मिलाना ठीक है?

NS हरा और नारंगी शीतलक नहीं मिक्स . एक साथ मिलाने पर वे एक जेल जैसा पदार्थ बनाते हैं जो रुक जाता है शीतलक प्रवाह और फलस्वरूप इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है।

इसी तरह, हरी एंटीफ्ीज़ और लाल एंटीफ्ीज़ के बीच क्या अंतर है? एक का उपयोग करने का उद्देश्य एंटीफ्ऱीज़र हिमांक को कम करना और क्वथनांक को बढ़ाना है शीतलक . कुंजी लाल के बीच का अंतर तथा हरा एंटीफ्ीज़र क्या वह लाल एंटीफ्ीज़र से अधिक समय तक रहता है हरा एंटीफ्ीज़र . एक एंटीफ्ऱीज़र आधार के रूप में एथिलीन ग्लाइकॉल और प्रोपलीन ग्लाइकॉल होते हैं।

इसी तरह, यदि आप गलत रंग के एंटीफ्ीज़ का उपयोग करते हैं तो क्या होता है?

विभिन्न इंजन कूलेंट का मिश्रण या गलत शीतलक का उपयोग कर सकते हैं विशेष योज्य पैकेजों के प्रदर्शन को ख़राब करना; यह कर सकते हैं परिणामस्वरूप रेडिएटर में जंग बढ़ जाती है। गलत का उपयोग करना यन्त्र शीतलक कैन धीरे-धीरे जंग और पानी पंप, रेडिएटर, रेडिएटर होसेस और सिलेंडर गैसकेट को नुकसान पहुंचाता है।

ग्रीन एंटीफ्ीज़र क्या है?

अगर एंटीफ्ऱीज़र है हरा , इसका शायद मतलब है कि इसे एक पुराने फॉर्मूले से बनाया गया था जो अकार्बनिक एडिटिव टेक्नोलॉजी नामक किसी चीज़ का उपयोग करता है। हरा एंटीफ्ीज़र वाहन के शीतलन प्रणाली में धातुओं के क्षरण को रोकने में मदद करने के लिए विशेष रूप से सूत्र में विशेष बदलाव के साथ बनाया गया है।

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