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वीडियो: शीतलन प्रणाली दबाव परीक्षक क्या है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
दबाव में लीक की जांच के लिए परीक्षण का उपयोग किया जाता है शीतलन प्रणाली और करने के लिए परीक्षण NS रेडियेटर टोपी सबसे आम दबाव परीक्षक विभिन्न आकार के कैप और फिलर नेक फिट करने के लिए एडेप्टर के साथ हैंड-पंप डिवाइस है रेडियेटर . की एक और शैली दबाव परीक्षक से जुड़ी दुकान हवा का उपयोग करता है शीतलक अतिप्रवाह नली।
इस संबंध में, शीतलन प्रणाली के दबाव परीक्षण में कितना खर्च होता है?
औसत लागत एक के लिए शीतलन प्रणाली दबाव परीक्षण $26 और $34 के बीच है। श्रम लागत $ 26 और $ 34 के बीच अनुमानित है।
ऊपर के अलावा, जब शीतलन प्रणाली दबाव परीक्षक का उपयोग करके दबाव टोपी का परीक्षण किया जाता है तो क्या आवश्यकताएं होती हैं? भाग 1 का 1: रेडिएटर कैप का दबाव परीक्षण
- आवश्यक सामग्री।
- चरण 1: सुनिश्चित करें कि शीतलन प्रणाली गर्म नहीं है।
- चरण 2: रेडिएटर कैप निकालें।
- चरण 3: रेडिएटर कैप को प्रेशर टेस्टर एडॉप्टर से जोड़ें।
- चरण 4: एडेप्टर को प्रेशर टेस्टर पर स्थापित कैप के साथ संलग्न करें।
इसी तरह कोई पूछ सकता है कि मैं अपने कूलिंग सिस्टम का परीक्षण कैसे करूं?
कदम
- तापमान गेज पर नजर रखें। पहला संकेत है कि आपके वाहन में शीतलन प्रणाली में कोई समस्या है, अक्सर तापमान गेज से आएगा।
- चेक इंजन लाइट की तलाश करें।
- कार के नीचे शीतलक के पोखरों की पहचान करें।
- अपने वाहन में शीतलक के स्तर की जाँच करें।
आपको कैसे पता चलेगा कि आपका हेडगास्केट उड़ा दिया गया है?
कैसे बताएं कि हेड गैस्केट उड़ा है या नहीं:
- शीतलक निकास कई गुना नीचे से बाहरी रूप से लीक हो रहा है।
- निकास पाइप से सफेद धुआं।
- रेडिएटर या कूलेंट ओवरफ्लो टैंक में बुलबुले।
- ओवरहीटिंग इंजन।
- सफेद दूधिया तेल।
- खराब स्पार्क प्लग।
- कम शीतलन प्रणाली अखंडता।
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आप एक परीक्षक के साथ एंटीफ्ीज़ की जांच कैसे करते हैं?
एक ठंडे इंजन से शुरू करें। रेडिएटर कैप निकालें और इंजन शुरू करें। अपने डिजिटल मल्टीमीटर को 20 वोल्ट या उससे कम पर डीसी वोल्ट पर सेट करें। जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंच जाता है, तो सकारात्मक जांच सीधे शीतलक में डालें
बैटरी परीक्षक कैसे काम करते हैं?
बैटरी टेस्टर बैटरी से आने वाले करंट का परीक्षण करके काम करते हैं। जब बैटरी पर सकारात्मक और नकारात्मक दोनों संपर्कों को कुछ प्रवाहकीय स्पर्श किया जाता है, तो करंट निकलता है। यदि बैटरी में चार्ज है, तो स्याही गर्म हो जाती है क्योंकि उसमें से करंट गुजरता है
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शीतलन प्रणाली की रोशनी आने पर आप क्या करते हैं?
जब शीतलक तापमान चेतावनी प्रकाश चालू होता है, तो इंजन गंभीर रूप से गर्म हो जाता है, जो अति ताप, ठंडा पानी की कमी या शीतलन प्रणाली में परेशानी के कारण हो सकता है। इस बिंदु पर, आपको बोनट खोलने के लिए अपनी कार को छाया (यदि गर्मी हो) के साथ एक सुरक्षित क्षेत्र में पार्क करने की आवश्यकता है
ईंधन प्रणाली के भाग क्या हैं?
ईंधन प्रणाली के मुख्य घटकों में ईंधन टैंक, पंप, फिल्टर और इंजेक्टर / कार्बोरेटर शामिल हैं। ईंधन टैंक: यह वाहन के ईंधन के लिए जलाशय के रूप में कार्य करता है। ईंधन पंप: इसका प्राथमिक कार्य ईंधन टैंक से ईंधन निकालना और इसे आंतरिक दहन इंजन में पंप करना है