आप लिस्ले परजीवी नाली परीक्षक का उपयोग कैसे करते हैं?
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यह भी जानिए, आप परजीवी नालियों की जांच कैसे करते हैं?

मल्टीमीटर से नेगेटिव लीड को बैटरी से निकाले गए पॉजिटिव लीड से कनेक्ट करें। अब आपको करंट देखना चाहिए नाली एम्प्स में मापा जाता है। यदि करंट मल्टीमीटर लो सेटिंग की सेटिंग से कम है, तो अपने मल्टीमीटर पर लोअर एम्प सेटिंग पर जाएं।

इसी तरह, परजीवी नाली का क्या कारण हो सकता है? सबसे आम कारण का परजीवी नाली हुड रोशनी, ट्रंक रोशनी, हेडलाइट्स या दस्ताने बॉक्स रोशनी के नीचे हैं जो दरवाजा बंद होने पर बंद नहीं होते हैं। रिले स्विच जो "चालू" स्थिति में फंस गए हैं कर सकते हैं भी वजह करने के लिए एक बैटरी नाली . खराब डायोड वाले अल्टरनेटर पैदा कर सकता है बैटरी नाली.

साथ ही जानिए, कितना पैरासाइटिक ड्रॉ होना नॉर्मल है?

वास्तव में, हम सुझाव देते हैं कि 25 मिलियन ड्रा सामान्य है और कुछ भी जो 100-मिलियंप से अधिक है, एक विद्युत समस्या को इंगित करता है जिसे संबोधित करने की आवश्यकता है।

बैटरी पर परजीवी भार क्या है?

एक चाबी बंद परजीवी विद्युतीय भार के रूप में परिभाषित किया गया है: कोई भी करंट जो वाहन से खींचा जाता है बैटरी /एक विद्युत या इलेक्ट्रॉनिक उपकरण द्वारा पैक करें, जबकि इंजन या इग्निशन स्विच बंद हो। विद्युत या इलेक्ट्रॉनिक उपकरण सक्रिय रूप से चालू हो सकता है या सक्रिय न होने या बंद होने पर भी बिजली खींच सकता है।

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