ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में प्रत्येक गियर का उद्देश्य क्या है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

का उपयोग क्या है प्रत्येक गियर (पी, आर, एन, डी, लोअर गियर्स) एक स्वचालित ट्रांसमिशन में ? पार्क (पी) ताला लगा देता है हस्तांतरण . रिवर्स (R) का उपयोग बैकिंग के लिए किया जाता है। न्यूट्रल (N) पहियों को बिना इंजन की शक्ति के लुढ़कने देता है। कम गियर्स इंजन को पहियों को कम गति पर अधिक शक्ति भेजने की अनुमति दें।

उसके बाद, गियर शिफ्ट पर और स्वचालित क्या है?

"डी" ड्राइव के लिए खड़ा है। यह तब है जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ' गियर ' सक्रिय होता है। जैसे ही आप गति बढ़ाते हैं, ड्राइव गियर पहियों पर शक्ति लागू करेगाऔर उत्तरोत्तर खिसक जाना उच्च में' गियर ' के रूप में इंजन RPM वांछित स्तर तक पहुँच जाता है। यह शीर्ष है' गियर ' पर सेटिंग ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन.

कोई यह भी पूछ सकता है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में S और L क्या है? यह दूसरे और निम्न के लिए खड़ा है।. के अधिकांश इतिहास के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाहन, तीन फॉरवर्ड गियर रहे हैं। अधिकांश वाहन दूसरे गियर में तब तक रहेंगे जब तक गियर चयनकर्ता लीवर को ड्राइव के लिए डी में नहीं ले जाया जाता। यदि आप चाहते हैं कि वाहन स्टार्ट हो और फर्स्टगियर में रहे तो कम गियर का चयन किया जाएगा।

इसके अतिरिक्त, स्वचालित कार में कौन से गियर होते हैं?

एक में ऑटो कार , NS गियर वाहन की गति के आधार पर स्वचालित रूप से 'पार्क' या 'निष्क्रिय' से पहले और फिर धीरे-धीरे पांचवें स्थान पर शिफ्ट हो जाता है। निम्न में स्थानांतरण एक स्वचालित में गियर इसका मतलब है कार पहले में रहेंगे गियर इंजन को उच्चतर में स्थानांतरित किए जाने के बावजूद गियर.

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में M और M क्या है?

NS " एम " या मैनुअल शिफ्ट लीवर की स्थिति का उपयोग कदम उठाने के लिए किया जा सकता है हस्तांतरण मैन्युअल रूप से 7 पूर्व-क्रमादेशित गियर के माध्यम से ऊपर या नीचे। जब आप खिसक जाना "डी" (ड्राइव) से " एम " ( हाथ से किया हुआ ), NS खिसक जाना इंस्ट्रूमेंट पैनल में इंडिकेटर करंटगियर का संकेत देगा।