ऑटोमैटिक में कौन से दो गियर शुरू होंगे?
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कुछ स्वचालित प्रसारण मर्जी एक बार जब आप एक निश्चित गति तक पहुँच जाते हैं, जैसे कि ३० मील प्रति घंटे, तो १ से बाहर शिफ्ट करें, प्रति नुकसान रोको प्रति ट्रांसमिशन या इंजन, या कट पावर प्रति इंजन। और अन्य के साथ, यदि आप 2 चुनते हैं, तो संचरण प्रारंभ होगा 2nd. में गियर तथा है उसमें बंद गियर.

इसके अनुरूप, स्वचालित पर 2 गियर क्या है?

दो ( 2 ) मूल रूप से संचरण को पहले दो तक सीमित करता है गियर या दूसरे में ट्रांसमिशन को लॉक कर देता है गियर कुछ मॉडलों में। इसका उपयोग प्रतिकूल परिस्थितियों जैसे फिसलन और कीचड़ भरी सड़कों में ड्राइव करने के लिए किया जा सकता है जबकि L मूल रूप से पहले ट्रांसमिशन को लॉक कर देता है। गियर.

आप स्वचालित कार में पहले और दूसरे गियर का उपयोग कैसे करते हैं? अधिकांश वाहनों पर स्वचालित ट्रांसमिशन, जब आप वाहन को "2" में डालते हैं, तो ट्रांसमिशन सेकंड में चला जाता है गियर . आप पहले शुरू न करें गियर , फिर दूसरे पर शिफ्ट करें, यह शुरू होता है दूसरा गियर.

इसी तरह, स्वचालित में 1 2 3 गीयर क्या हैं?

अधिकांश स्वचालित में, आपको वास्तव में पहियों को उतनी ही या अधिक शक्ति मिलेगी 1 , 2 या 3 की तुलना में आप डी में करेंगे। वे चयन केवल संचरण को निचले स्तर तक सीमित करते हैं गियर . वे शायद ही कभी उसमें शुरू करते हैं गियर , इसलिए शक्ति समान है यदि आप सामान्य शिफ्ट बिंदु से नीचे हैं, और यदि आप इससे ऊपर हैं तो अधिक, कभी कम नहीं।

क्या दूसरे गियर में ऑटो चलाना खराब है?

में शुरू दूसरा लगभग नहीं है खराब एक के लिए स्वचालित संचरण, जो एक तरल पदार्थ का उपयोग करता है चलाना ट्रांसमिशन को पावर ट्रांसमिट करने के बजाय a क्लच थाली वास्तव में, कई नए स्वचालित कारें अक्सर शुरू होती हैं दूसरे गियर डिफ़ॉल्ट के रूप में जब तक आप उन्हें खेल मोड में नहीं डालते या स्टॉप से थ्रॉटल को मैश नहीं करते।

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