वीडियो: ब्रेक द्रव का रिसाव कहाँ से हो सकता है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
यदि आप पाते हैं कि पोखर ब्रेक द्रव इंजन के पिछले हिस्से के नीचे है -- किसी एक पहिए के पास नहीं -- आपके पास हो सकता है a रिसाव मास्टर सिलेंडर में कहीं (या पास)। ब्लीडर बोल्ट, जिन्हें कभी-कभी ब्लीडर वाल्व कहा जाता है, किस पर स्थित होते हैं? ब्रेक कैलिपर्स और डिज़ाइन किए गए हैं प्रति अनुमति ब्रेक फ्लुइड टू सिस्टम से बाहर बहना।
उसके बाद, ब्रेक द्रव रिसाव को ठीक करने में कितना खर्च होता है?
कुल मिलाकर, आपको एक. के लिए $100 और $300 के बीच भुगतान करने की अपेक्षा करनी चाहिए ब्रेक द्रव रिसाव की मरम्मत काम। अगर वहां एक है रिसाव में ब्रेक मास्टर सिलेंडर, तो आप भागों के लिए औसतन $ 100 से $ 200 और श्रम के लिए $ 100 का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं।
इसके अलावा, आप ब्रेक द्रव रिसाव को कैसे ठीक करते हैं? कैलिपर बदलें।
- बाहरी धूल सील को बदलें।
- पैड, शिम, स्प्रिंग और स्लाइडर या पिन बदलें। अपनी मरम्मत किट में आए नए पुर्जों का उपयोग करें और अपने पुराने पुर्जों को त्याग दें।
- स्टील और रबर ब्रेक लाइनों को फिर से कनेक्ट करें।
- ब्रेक ब्लीडर बोल्ट को बदलें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक का परीक्षण करें कि वे अब लीक नहीं कर रहे हैं।
इसके अतिरिक्त, क्या आप ब्रेक फ्लुइड लीक के साथ ड्राइव कर सकते हैं?
नहीं चलाना आपकी कार अगर तरल है लीक . के प्रकार के आधार पर तरल अर्थात् लीक , आप करने में सक्षम हो सकता है चलाना अपने स्थान से घर, या यह सुरक्षित नहीं हो सकता है चलाना बिल्कुल (जैसा कि अक्सर होता है a ब्रेक द्रव रिसाव ).
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे पास ब्रेक द्रव रिसाव है?
कब आपका वाहन लीक ब्रेक द्रव , यह आमतौर पर एक निशान छोड़ता है जो हल्के, पीले रंग से लेकर गहरे भूरे रंग तक हो सकता है जो मोटर तेल जैसा दिखता है। अगर आपको संदेह है कि आपका वाहन है लीक , जाँच वाहन के नीचे जमीन पर, मास्टर सिलेंडर के आसपास, पर ब्रेक रोटार और ड्रम पर लाइनें।
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क्या मैं नियमित ब्रेक द्रव के साथ सिंथेटिक ब्रेक द्रव मिला सकता हूं?
'सिंथेटिक' ब्रेक फ्लुइड, जैसा कि हम इसके बारे में सोचते हैं, में एक सिलिकॉन बेस होता है। गैर-सिंथेटिक ब्रेक द्रव (सामान्य ब्रेक द्रव) ग्लाइकोल आधारित है। प्रत्येक प्रकार के लिए व्यापार बंद हैं। सिंथेटिक ब्रेक द्रव को ग्लाइकोल आधारित तरल पदार्थ के साथ नहीं मिलाया जाना चाहिए
जब आपके ब्रेक पीस रहे हों तो क्या गाड़ी चलाना सुरक्षित है?
चीख़ना, चीखना या पीसना ब्रेक। यह सिर्फ शर्मनाक नहीं है, यह खतरनाक हो सकता है। इसका मतलब यह हो सकता है कि आपकी कार के ब्रेक को काम करने की ज़रूरत है और इससे भी बदतर, आपकी सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है। समस्या यह है कि, भले ही आपके ब्रेक कुछ आवाज़ कर रहे हों, फिर भी यह रुक सकता है, ठीक है
यदि गैस्केट की सतहें बहुत चिकनी हों तो क्या हो सकता है?
यदि सतह बहुत चिकनी है, तो गैस्केट की 'पकड़' कम होगी और रिसाव हो सकता है; यदि सतह बहुत खुरदरी है, तो गैस्केट को सतह की खामियों के अनुरूप कठिन समय होगा और रिसाव भी हो सकता है। सरफेस फ़िनिश को सरफेस फ़िनिश तुलनित्र या प्रोफ़िलोमीटर का उपयोग करके जाँचा जा सकता है
क्या कम ब्रेक द्रव ब्रेक को पीसने का कारण बन सकता है?
नहीं, ब्रेक फ्लुइड से ग्राइंडिंग की आवाज़ नहीं रुकेगी! ब्रेक द्रव ब्रेक के हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए हाइड्रोलिक द्रव है, और इसका आपके ब्रेक पीसने से कोई लेना-देना नहीं है। यहां तक कि अगर आपका ब्रेक द्रव बेहद गंदा है, तो यह पीसने की आवाज नहीं पैदा करेगा
क्या होता है जब आपके पास संचरण द्रव रिसाव होता है?
यदि आपके ट्रांसमिशन सिस्टम में एक रिसाव विकसित होता है जिससे आप ट्रांसमिशन तरल पदार्थ खो देते हैं और आप कम तरल स्तर के साथ ड्राइविंग जारी रखते हैं तो आप अपनी कार के ट्रांसमिशन को स्थायी रूप से नुकसान पहुंचा सकते हैं जिससे क्षति की मात्रा के आधार पर महंगी मरम्मत, पुनर्निर्माण या प्रतिस्थापन हो सकता है।