क्या सुबारस को झटके या स्ट्रट्स होते हैं?
क्या सुबारस को झटके या स्ट्रट्स होते हैं?

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सुबारू झटके तथा स्ट्रट्स . झटके तथा स्ट्रट्स टायरों को सड़क पर रखते हुए अपने वाहन के नियंत्रण और हैंडलिंग विशेषताओं को प्रभावित करें। के बग़ैर झटके तथा स्ट्रट्स , एक वाहन लगातार उछलता और सड़क से नीचे गिर जाता, जिससे ड्राइविंग मुश्किल हो जाती।

तदनुसार, क्या सुबारू आउटबैक में झटके या अकड़ होते हैं?

चाहे आप शहर की सड़कों पर घूम रहे हों या अंतरराज्यीय विस्तार, सबसे अच्छा झटके तथा स्ट्रट्स आपको आराम और प्रदर्शन दोनों देता है। उन्नयन सुबारू आउटबैक झटके कारखाने से लेकर आफ्टरमार्केट घटकों तक आपको बेहतर आंतरिक वाल्विंग प्रदान करता है। तुम नए हो झटके अधिक स्थिरता और स्थायित्व प्रदान करता है।

इसके अलावा, झटके और स्ट्रट्स में क्या अंतर है? एक वाहन में या तो होगा a झटका या ए स्ट्रट प्रत्येक पहिये पर, दोनों कभी नहीं। प्रमुख झटके और स्ट्रट्स के बीच अंतर ऐसा है कि एक स्ट्रट वाहन निलंबन प्रणाली का एक संरचनात्मक हिस्सा है जहां ए झटका नहीं है। ए स्ट्रट वाहनों के स्टीयरिंग सिस्टम का भी महत्वपूर्ण हिस्सा है और संरेखण कोणों को बहुत प्रभावित करता है।

इसके अलावा, सुबारू स्ट्रट्स कितने समय तक चलते हैं?

वे चर व्यापक स्ट्रोक के रूप में कई वर्षों या मील को निर्दिष्ट करना लगभग असंभव बनाते हैं, हालांकि हम सदमे अवशोषक (या स्ट्रट्स के साथ वाहनों पर स्ट्रट -प्रकार के निलंबन जो झटकों को स्प्रिंग्स और अन्य निलंबन भागों के साथ एक विधानसभा में शामिल करते हैं) to अंतिम कम से कम चार या पांच साल जब तक

सुबारू आउटबैक पर स्ट्रट्स को बदलने में कितना खर्च होता है?

सुबारू आउटबैक स्ट्रट प्रतिस्थापन के लिए औसत लागत - रियर $ 531 और $ 638 के बीच है। श्रम लागत का अनुमान के बीच लगाया जाता है $281 और $356 जबकि भागों की कीमत $250 और. के बीच है $282 . अनुमान में कर और शुल्क शामिल नहीं हैं।

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