कनेक्टिंग रॉड्स में सेरेशन क्यों होते हैं?
कनेक्टिंग रॉड्स में सेरेशन क्यों होते हैं?

वीडियो: कनेक्टिंग रॉड्स में सेरेशन क्यों होते हैं?

वीडियो: कनेक्टिंग रॉड्स में सेरेशन क्यों होते हैं?
वीडियो: क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड असेंबली 2024, नवंबर
Anonim

नटवरलाल छड़ी विपरीत दिखाए अनुसार दो भागों में विभाजित किया जा सकता है। नीचे के सिरे को तिरछा विभाजित किया जा सकता है। सेरेशंस हैं एक दूसरे के सापेक्ष दो हिस्सों का पता लगाने के लिए प्रयोग किया जाता है।

यहाँ, कनेक्टिंग रॉड में I सेक्शन क्यों है?

एक पारस्परिक में पिस्टन इंजन, कनेक्टिंग छड़ जोड़ता है पिस्टन क्रैंक या क्रैंकशाफ्ट के लिए। NS जोड़ती हुई सलिये पारंपरिक रूप से I क्रॉस के साथ बनाए जाते हैं अनुभाग . यह I द्वारा प्रदान की गई कठोरता के कारण है- अनुभाग जो बेंडिंग मोमेंट लेने में अच्छा साबित होता है और प्रभावी थकान जीवन प्रदान करता है।

इसके अलावा, टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड कैसे बनाई जाती हैं? इस विभाजन को बनाने का एक रूप है " दरार - आईएनजी": फटी कनेक्टिंग रॉड्स शुरू में हैं बनाया गया एकल-भाग घटक के रूप में। लम्बा कनेक्टिंग छड़ फिर लक्षित तरीके से आंख को दो भागों में तोड़ा जाता है। बढ़ते समय दो भागों को फिर से एक साथ खराब कर दिया जाता है।

तो, कनेक्टिंग रॉड की ओवैलिटी क्या है?

1. चेक करें ओवेलिटि का कनेक्टिंग छड़ : नियन्त्रण ओवेलिटि का कनेक्टिंग छड़ दोनों भागों को उसके रेटेड टॉर्क पर कस कर। इनसाइड माइक्रोमीटर का उपयोग सही और करंट को निर्धारित करने के लिए किया जाता है ओवेलिटि का कनेक्टिंग छड़ . अगर ओवेलिटि सीमा से बाहर है, कनेक्टिंग छड़ पुन: उपयोग नहीं किया जाना है।

कनेक्टिंग रॉड के निचले सिरे को क्यों विभाजित करना पड़ता है?

अगर तुम पास होना एक एकल (या जोड़ी) पिस्टन, प्रत्येक एक एक शाफ्ट पर एक चक्का या अन्य संरचना से बाहर निकलता है। लेकिन जब आप पास होना एकाधिक पिस्टन, जैसा कि रोनाककुमार वर्णन करते हैं, आप जरुरत NS विभाजित करना , प्रति पाना बीयरिंग स्थापित, पाना उन तेल मार्गों को मशीनीकृत किया जाता है, और स्थापित करने या हटाने में सक्षम होने के लिए कनेक्टिंग छड़.

सिफारिश की: