आप गंदगी बाइक शीतलक कैसे भरते हैं?
आप गंदगी बाइक शीतलक कैसे भरते हैं?
Anonim

फंसी हुई हवा को ठीक से खून बहाने के लिए, भरना आपकी प्रणाली शीतलक के साथ के शीर्ष करने के लिए रेडियेटर . टोपी को न बदलें। बोल्ट को कुछ देर तक ढीला करें शीतलक आता हे बाहर फिर बोल्ट को कस लें। उसके बाद, ऊपर से में शीतलक आपका रेडियेटर , टोपी बदलें, और अपना चलाएं बाइक का 10 मिनट के लिए इंजन।

लोग यह भी पूछते हैं कि गंदगी वाली बाइक में कितना कूलेंट डालते हैं?

अधिकांश बाइक लीजिये शीतलक तीन से चार लीटर की क्षमता, हालांकि यह भिन्न हो सकती है। अधिकांश शीतलक पूर्व-मिश्रित होते हैं और जोड़ने के लिए तैयार होते हैं, लेकिन कुछ शीतलक शुद्ध के रूप में बेचे जाते हैं एंटीफ्ऱीज़र ; इन्हें आसुत जल से पतला किया जाना चाहिए - आमतौर पर 50:50 के अनुपात में।

इसके अलावा, क्या आप शीर्ष पर रेडिएटर भरते हैं? अगर आपकी कार में एक्सपेंशन टैंक है, तो वहां कूलेंट को सही मिश्रण से बदलें, लेकिन करना नहीं भरना करने के लिए विस्तार टैंक ऊपर . उसके साथ रेडियेटर कैप बंद करें, इंजन को तब तक चलाएं जब तक कि कूलेंट अंदर न आ जाए रेडियेटर गर्म है। शीर्ष जब तक स्तर स्थिर नहीं रहता।

इसे ध्यान में रखते हुए, क्या मैं अपनी डर्ट बाइक में कार कूलेंट का उपयोग कर सकता हूँ?

लेकिन आप के रूप में कर सकते हैं देखें, यह व्यावहारिक है उपयोग ए कार शीतलक में एक मैला मोटर . NS केवल सीमाएं हैं NS का सूत्रीकरण कार कूलेंट . यदि आप एक सिलिकेट मुक्त में भाग लेते हैं शीतलक से NS श्रेष्ठ शीतलक सूची, फिर अच्छा और अच्छा। ध्यान रखना सुनिश्चित करें NS सूत्रीकरण।

क्या मोटरसाइकिल कूलेंट कार कूलेंट के समान है?

हम में से अधिकांश लोग जानते हैं कि के बीच बहुत सख्त अंतर है मोटरसाइकिल तेल और कार तेल। निश्चित रूप से हैं मोटरसाइकिल -विशिष्ट शीतलक बाजार पर, लेकिन के प्रकार पर निर्भर करता है कार शीतलक कि आप इसका उपयोग कर रहे हैं, यह भी उपयोग करने के लिए पूरी तरह से व्यवहार्य है कार शीतलक अपने में मोटरसाइकिल शीतलक अतिप्रवाह टैंक।

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