कार के इंजन में चरखी क्या है?
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एक इंजन चरखी पर लगाया गया है यन्त्र एक ऑटोमोबाइल और सभी बेल्ट चलाता है। आपका कार संभवतः एक सर्पेन्टाइन बेल्ट है जो एक सतत बेल्ट है जिसका उपयोग कई परिधीय उपकरणों को चलाने के लिए किया जाता है। उन उपकरणों में एक अल्टरनेटर, पावर स्टीयरिंग पंप, पानी पंप, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर और रेडिएटर प्रशंसक शामिल हैं।

यह भी जानना है कि जब एक चरखी खराब हो जाती है तो क्या होता है?

अगर आइडलर की सतह चरखी पहनता है, या चरखी इसे पकड़ लेता है या बांधता है, जिससे इंजन बेल्ट की सतह के खिलाफ रगड़ने के परिणामस्वरूप चीख़ हो सकती है चरखी . कुछ मामलों में ए खराब चरखी इंजन को पहली बार चालू करने पर बेल्ट को बांध या फिसल सकता है और बेल्ट को चीखने का कारण बन सकता है।

कार पर चरखी को बदलने में कितना खर्च होता है? NS औसत लागत ड्राइव बेल्ट आइडलर के लिए चरखी प्रतिस्थापन $143 और $164 के बीच है। परिश्रम लागत $ 64 और $ 81 के बीच अनुमानित हैं जबकि भागों की कीमत $ 79 और $ 83 के बीच है। आकलन करता है कर और शुल्क शामिल नहीं है।

साथ ही, एक कार में कितने पुली होते हैं?

कारों 2 प्रकार की बेल्ट है पुली , आइडलर और टेंशनर। कुछ कारों प्रत्येक प्रकार में से केवल एक है, हालांकि ऐसे भी हैं जिनमें एक से अधिक आइडलर हो सकते हैं चरखी . आइडलर और टेंशनर पुली एक जैसे दिखते हैं और उसी तरह काम भी करते हैं।

खराब चरखी क्या शोर करती है?

चिल्ला . जब इंजन निष्क्रिय होता है, तो एक खराब चरखी एक बना सकती है चिल्ला ध्वनि। यह चरखी में बीयरिंग के खराब होने के कारण है। बेयरिंग कई अन्य आवाजें भी कर सकते हैं जैसे कि खटखट या गड़गड़ाहट की आवाज, जिससे वाहन को आवाज आती है जैसे कि खराब चरखी की तुलना में बहुत अधिक गलत था।

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