2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
किसी भी भारी शुल्क की दुकान के लिए बढ़िया उपकरण जो कम लड़कों, रीफर, लॉग ट्रक और बहुत कुछ पर काम करता है। अब आप हटा सकते हैं और बदल सकते हैं एस - कैम झाड़ी व्हील हब को हटाए बिना या व्हील सील को बदले बिना एयर ब्रेक सुसज्जित ट्रेलरों पर। इस नवोन्मेषी टिकाऊ टूल के साथ अपना और अपने ग्राहक का समय और पैसा बचाएं।
इसे ध्यान में रखते हुए, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा कैम खराब है?
चेतावनी के संकेत एस - सांचा वे जूते हैं जो अंदर से ड्रम से बाहर निकलने लगते हैं और असमान रूप से पहने जाते हैं (ऊपरी जूते की तुलना में नीचे की तरफ अधिक पहनते हैं)। घिसे हुए हिस्से ड्रम को घंटी के आकार में पहनकर, अंदर (धुरी की तरफ, पहिया की तरफ नहीं) सतहों पर अधिक दबाव डालते हैं।
इसके अलावा, कैंषफ़्ट झाड़ी क्या है? कैंषफ़्ट झाड़ियों वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम के उचित संचालन में सहायता और लचीलापन प्रदान करते हैं। ए कैंषफ़्ट झाड़ी पहना जा सकता है, जिससे कुछ गैर-घूर्णी गति हो सकती है कैंषफ़्ट . हालांकि, किसी भी पहनने या ढीलापन कैंषफ़्ट झाड़ी समग्र ब्रेक स्ट्रोक को कुछ हद तक प्रभावित करेगा।
इस तरह, S कैम का उपयोग किस लिए किया जाता है?
एक एस - सांचा एक ब्रेकिंग सिस्टम का हिस्सा है में इस्तेमाल किया ट्रक और पहिएदार मशीनरी जैसे भारी वाहन। इसमें एक शाफ्ट होता है, जो आमतौर पर लगभग ४ से २५ इंच लंबा होता है, एक हवा से चलने वाले ब्रेक बूस्टर और लीवर के माध्यम से एक छोर पर ' एस 'आकार' सांचा पहिए के सिरे पर।
S कैम के लिए अनुशंसित न्यूनतम एंड प्ले क्या है?
स्नैप रिंग के बगल में सुस्त समायोजक के बाहर की तरफ समायोजन के लिए हैं " खेल का अंतिम चरण , "जो बीच में होना चाहिए। 005- और। डायल इंडिकेटर पर 025-इंच। करीब " खेल का अंतिम चरण "शून्य पर है, बेहतर है, क्योंकि यह जैसे-जैसे बढ़ेगा ब्रेक उपयोग के पहले महीने में पहना जाता है।
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क्या आप लीफ स्प्रिंग बुशिंग को बदल सकते हैं?
झाड़ियों को सिंथेटिक रबर जैसे पॉलीयुरेथेन से बनाया जाता है। रबड़ का यौगिक पत्ती वसंत की सुराख़ में स्थिर होता है। एक फटी, क्षतिग्रस्त या खराब हो चुकी झाड़ी को बदला जा सकता है और नीचे वर्णित चरणों का उपयोग करके नया स्थापित किया जा सकता है
आप लीफ स्प्रिंग बुशिंग कैसे स्थापित करते हैं?
लीफ स्प्रिंग्स के आगे और पीछे की आंखों में झाड़ियों को लगाएं। पीछे की आंखों में नया आंतरिक खोल रखें और इसमें लीफ स्प्रिंग को माउंटिंग सतह पर स्थापित करें। फ्रंट पिन को ब्रैकेट लीफ स्प्रिंग आई के माध्यम से डाला जाना चाहिए। बड़े ब्रैकेट होल में पिन बेस को ठीक करें और सुनिश्चित करें कि यह सुरक्षित है
आप स्क्वीकी कंट्रोल आर्म बुशिंग को कैसे ठीक करते हैं?
स्क्वीकी कंट्रोल आर्म बुशिंग्स को कैसे रोकें सिलिकॉन स्प्रे स्नेहक के साथ वाहन के नीचे चढ़ें। स्प्रे स्ट्रॉ की नोक को फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म बुशिंग के आसपास के गैप में डालें और लुब्रिकेंट के कई त्वरित फटने का छिड़काव करें। चरण 2 को पीछे के निचले कंट्रोल आर्म बुशिंग के साथ-साथ आगे और पीछे के ऊपरी कंट्रोल आर्म बुशिंग पर दोहराएं
आप फ्रंट कंट्रोल आर्म बुशिंग को कैसे बदलते हैं?
आइए शुरू करें बॉल जॉइंट को छोड़ें। स्व बार लिंक निकालें। नियंत्रण बढ़ते बोल्ट निकालें। लोअर कंट्रोल आर्म निकालें। झाड़ियों को बदलें। लोअर कंट्रोल आर्म को रीइंस्टॉल करें
लोअर कंट्रोल आर्म बुशिंग क्या है?
किसी भी वाहन के सस्पेंशन सिस्टम में टायर, पहिए, शॉक एब्जॉर्बर, स्प्रिंग, जॉइंट, बेयरिंग और बुशिंग होते हैं। उदाहरण के लिए, लोअर कंट्रोल आर्म में लोअर कंट्रोल आर्म बुशिंग होता है जो उस आर्म को फ्रेम से जुड़ा रहने देता है। ऊपरी नियंत्रण शाखा में एक समान झाड़ी होती है