विषयसूची:
वीडियो: मोटरसाइकिल बैकफायर का क्या कारण बनता है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
जब इंजन आपके मोटरसाइकिल एक उत्सर्जन प्रणाली की खराबी है, जैसे निकास रिसाव या अमीर चलने या दुबला चलने का क्षण, उलटा भी पड़ हो सकता है। जब एक इंजन समृद्ध चल रहा होता है, तो हवा की तुलना में अधिक ईंधन मौजूद होता है। जब एक इंजन दुबला चल रहा होता है, तो ईंधन की तुलना में अधिक हवा होती है।
इस संबंध में, आप मोटरसाइकिल बैकफ़ायर को कैसे ठीक करते हैं?
मोटरसाइकिल को बैकफायरिंग से कैसे रोकें
- अपने ईंधन टैंक को साफ करने में मदद के लिए थोड़ी देर के लिए उच्च श्रेणी के ईंधन का उपयोग करें।
- ईंधन-इंजेक्शन क्लीनर की एक कैन खरीदें जो आपके गैस टैंक में जाती है।
- यह देखने के लिए जांचें कि क्या जेट मलबे या मोटी "गंक" से भरा हुआ है जो आपकी मोटरसाइकिल को बैकफायर कर रहा है।
- यह देखने के लिए बारीकी से देखें कि क्या आपके पास गंदा कार्बोरेटर है।
इसी तरह, मंदी के दौरान मोटरसाइकिल के पीछे क्या कारण होता है? मैंने वॉरेन को बार-बार कहा था कि decel पर बैकफ़ायरिंग है वजह हवा के निकास में जाने से, बिना जले हुए ईंधन के साथ संयोजन, और विस्फोट। आपको एक … मिला decel पर उलटा असर , संभावना है कि आपके निकास में रिसाव हो गया है। निकास पाइप, जंक्शन, हैडर, निकास कई गुना गैसकेट, कहीं।
तो क्या मोटरसाइकिल के लिए बैकफायरिंग खराब है?
ए मोटरसाइकिल निकास उलटा भी पड़ एक कष्टप्रद और संभावित खतरनाक समस्या है। यदि आप एक सीमित स्थान में हैं, तो यह आपके कानों को नुकसान पहुंचा सकता है, या किसी की तरह आग लग सकता है उल्टा पड़ता दाँव यहां तक कि आग की लपटें भी, मैंने लगभग अपना हाथ एक बार एक pesky से जला दिया है उलटा भी पड़ जिन समस्याओं का मैं निवारण कर रहा था।
2 स्ट्रोक बैकफ़ायर का क्या कारण बनता है?
" बैकफायरिंग " आमतौर पर है वजह एक स्पार्क प्लग "स्पार्किंग" द्वारा जब उसकी बारी नहीं होती है और निकास वाल्व खुला होता है। बैकफायरिंग कार्ब के माध्यम से (थूकना या खांसना) आमतौर पर सुबह होता है जब एक कार्ब का वायु/ईंधन मिश्रण थोड़ा अधिक दुबला होता है। इंजन के गर्म होने पर यह आमतौर पर दूर हो जाता है।
सिफारिश की:
एक ध्वस्त पिस्टन का क्या कारण बनता है?
फटा या टूटा हुआ पिस्टन का सबसे संभावित कारण विस्फोट है। कारण उन लोगों के समान हैं जो एक पिस्टन को जला सकते हैं: एक दुबला ईंधन मिश्रण, अधिक उन्नत स्पार्क टाइमिंग, एक खराब दस्तक सेंसर, कम ऑक्टेन ईंधन या ऐसा कुछ भी जो इंजन को सामान्य से अधिक गर्म करने का कारण बनता है
पहिया संरेखण मुद्दों का क्या कारण बनता है?
पहिए के गलत संरेखण के तीन मुख्य कारण हैं, ये हैं: किसी चीज से टकराने से अचानक झटके लगना या भारी प्रभाव, जैसे कि गड्ढा, अंकुश से टकराना, या सड़क दुर्घटना। टूट-फूट के कारण फटे अंग। ऊंचाई संशोधन, जब निलंबन को सूट में नहीं बदला गया है
संचरण में शोर का क्या कारण बनता है?
ट्रांसमिशन फ्लुइड भी कम चल सकता है और इंजन से शोर का कारण बन सकता है। कम संचरण द्रव भी स्वचालित ट्रांसमिशन स्थानांतरण को कठिन या झटकेदार महसूस करने का कारण बन सकता है। यदि शोर एक संचरण समस्या के कारण होता है, तो अपनी कार को मरम्मत के लिए अपने मैकेनिक के पास ले जाएं
कार को हाइड्रोप्लेन का क्या कारण बनता है?
हाइड्रोप्लानिंग तब होती है जब टायर बिखरने की तुलना में अधिक पानी का सामना करता है। पहिए के सामने पानी का दबाव टायर के नीचे पानी को धकेलता है, और फिर टायर पानी की एक पतली फिल्म द्वारा सड़क की सतह से अलग हो जाता है और कर्षण खो देता है। परिणाम स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और पावर कंट्रोल का नुकसान है
थ्रॉटल बॉडी के माध्यम से बैकफ़ायर का क्या कारण है?
इंजन बैकफायर एक वैक्यूम रिसाव, खराब समय, इग्निशन सिस्टम में समस्याएं, एक दोषपूर्ण सेंसर, एक निकास रिसाव, या कुछ अन्य सिस्टम गलती से उत्पन्न हो सकता है। बैकफ़ायर तब उत्पन्न होता है जब बिना जला हुआ ईंधन सिलेंडर के बजाय इनटेक या एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के अंदर प्रज्वलित होता है