वीडियो: अत्यधिक निकास धुएं का क्या कारण है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
कारण का सफेद निकास धुआं . सब में महत्त्वपूर्ण कारण का सफेद निकास धुआं और शीतलक हानि एक फटा या विकृत सिलेंडर सिर, एक फटा इंजन ब्लॉक, या सिर गैसकेट विफलता है वजह अति ताप करने से। एक फटा हुआ सिर शीतलक को एक या अधिक सिलेंडरों में या इंजन के दहन कक्ष में रिसाव करने की अनुमति दे सकता है।
इसी तरह पूछा जाता है कि मेरे एग्जॉस्ट से इतना धुंआ क्यों आ रहा है?
सफेद धुआं सामान्य संघनन का परिणाम है जो अंदर बनता है निकास प्रणाली। मोटा धुआं आमतौर पर इंजन कूलेंट में खराबी से आता है, जिससे क्षतिग्रस्त सिलेंडर हेड, ब्लो हेड गैस्केट, क्रैक इंजन ब्लॉक जैसी कई गंभीर समस्याएं हो सकती हैं … बहुत.
यह भी जानिए, मैं अपने निकास को धूम्रपान से कैसे रोकूं?
- सेवन गैसकेट का निरीक्षण करें। एक इनटेक मैनिफोल्ड सिलिंडर हेड्स में प्रत्येक इनटेक पोर्ट में शीतलक या दहन मिश्रण को समान रूप से वितरित करता है।
- हेड गैसकेट की जांच के लिए आगे की जांच करें।
- सिलेंडर के सिर में किसी भी दरार की तलाश करें।
नतीजतन, टेलपाइप से सफेद धुआं आमतौर पर क्या दर्शाता है?
संघनन वाष्प में बदल सकता है, जो जैसा दिखता है वैसा प्रदान करता है सफेद निकास। लेकिन अत्यधिक सफेद धुआं संभावना है कि शीतलक इंजन दहन कक्षों में लीक हो रहा है। इसका परिणाम यह होगा सफेद धुआं से आ रहा है टेलपाइप , आमतौर पर एक मीठी गंध के साथ। यह भी संभव है कि आपका इंजन ज़्यादा गरम हो जाए।
क्या बहुत अधिक तेल निकास से सफेद धुआं पैदा कर सकता है?
अगर मोटा हो, सफेद धुआं बाहर आता है निकास पाइप, यह कर सकते हैं एक संकेत हो कि वहाँ है बहुत अधिक तेल इंजन में। यह एंटीफ्ीज़ बर्निंग भी हो सकता है, इसलिए कार को मैकेनिक के पास ले जाना सबसे अच्छा है, क्योंकि इनमें से कोई भी कारण का धूम्रपान कर सकते हैं कार के लिए विनाशकारी हो।
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एक फटा निकास कई गुना क्या कारण हो सकता है?
एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड चरम सीमाओं के संपर्क में है - यह हीटिंग और कूलिंग है, जो निरंतर विस्तार और संकुचन का कारण बनता है। निरंतर, अत्यधिक तापमान परिवर्तन से तनाव के कारण कई गुना समय के साथ दरार पड़ सकता है
क्या दोषपूर्ण इंजेक्टर नीले धुएं का कारण बन सकते हैं?
यह खराब/रिसाव इंजेक्टर या वायु सेवन प्रणाली में प्रतिबंधों के कारण हो सकता है। नीला धुआँ आमतौर पर दहन कक्ष के अंदर इंजन तेल के प्रवेश और जलने का परिणाम होता है। यह अक्सर कम संपीड़न, या पहना पिस्टन के छल्ले के कारण होता है। (फोर्ड 7.3 और 6.0) इंजेक्टर
निकास से निकलने वाले नीले धुएं का क्या अर्थ है?
नीला धुआं इंगित करता है कि आपकी कार का इंजन तेल जल रहा है। यह तब हो सकता है जब पिस्टन बजता है, वाल्व गाइड सील या इंजन के अन्य घटक खराब हो जाते हैं या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, जिससे तेल लीक हो जाता है। तेल दहन कक्ष में प्रवाहित होगा, और फिर इसे ईंधन के साथ जलाया जा रहा है, जिससे नीला धुआँ बन रहा है
क्या निकास युक्तियाँ निकास ध्वनि को बदल देती हैं?
निकास टिप का आकार और चौड़ाई ध्वनि को या तो अधिक गले (बड़ी युक्तियां) या रसीली (छोटी युक्तियां) में बदल सकती है। हालांकि, अपने आप में, मफलर युक्तियों का निकास ध्वनि पर न्यूनतम प्रभाव पड़ेगा
क्या निकास रिसाव समृद्ध स्थिति का कारण बन सकता है?
एक निकास रिसाव का एकमात्र तरीका एक बेकार निष्क्रियता का कारण बन सकता है यदि रिसाव ऐसी जगह पर था जहां यह वायु सेवन प्रणाली में प्रवेश कर सकता था। ईजीआर वाल्व जले हुए निकास गैसों को कई गुना सेवन करने की अनुमति देते हैं, जिससे ऑक्सीजन की मात्रा को कम करके एक समृद्ध ईंधन की स्थिति पैदा होती है।