आप मल्टीमीटर के साथ स्पार्क प्लग वायर की जांच कैसे करते हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

मल्टीमीटर के साथ प्लग वायर की जांच कैसे करें

1. हटाना वायर परीक्षण करने के लिए। इसकी सावधानीपूर्वक जांच करें कि क्या यह कार्बन है वायर , जिसका उपयोग अधिकांश घरेलू कारों पर किया जाता है।
2. ओममीटर को उपयुक्त पैमाने पर सेट करें और मापें वायर .
3. अंदर लुब्रिकेट करें प्लग वायर itonto स्थापित करने से पहले बूट करें स्पार्क प्लग .

इसके बाद, आप स्पार्क प्लग वायर की जांच कैसे करते हैं?

संलग्न करें परीक्षण एक अच्छे इंजन ग्राउंड के लिए प्रकाश। इंजन के चलने के साथ, इसे स्थानांतरित करें परीक्षण प्रत्येक की लंबाई के साथ प्रकाश स्पार्क प्लग तार . यदि एक स्पार्क से कूदता है प्लग वायर तक परीक्षण किसी भी बिंदु पर प्रकाश, यह एक संकेत है कि इन्सुलेशन टूट गया है, और स्पार्क प्लग तार प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

इसी तरह, आप एक मल्टीमीटर के साथ एक कॉइल की जांच कैसे करते हैं? अपना कनेक्ट करें मल्टीमीटर अपने के सकारात्मक टर्मिनल या पिन के लिए तार , और उच्च आउटपुट टर्मिनल के लिए जो स्पार्क प्लग में जाता है। अधिकांश प्रज्वलन कॉयल ६,००० से १०,०००ohms के बीच कहीं गिरते हुए एक माध्यमिक प्रतिरोध होना चाहिए; हालांकि, सही श्रेणी के लिए निर्माता विनिर्देशों को देखें।

बस इतना ही, एक स्पार्क प्लग वायर में कितने ओम होने चाहिए?

अधिकांश घरेलू वाहन उपयोग करते हैं स्पार्क प्लग तार विथा फाइबर ग्लास कोर लेटेक्स ग्रेफाइट में कवर किया गया है, जो 10,000 और 12,000 के बीच प्रदान करता है ओम प्रति फुट प्रतिरोध का वायर.

क्या होगा यदि बिंदु अंतराल बहुत छोटा है?

इसके अलावा, होने बहुत छोटा का बिंदु अंतराल बढ़ती है बिंदु "रहना" और इसका कारण बन सकता है अंक और कॉइल ज़्यादा गरम करने के लिए। बहुत विस्तृत बिंदु अंतराल कमजोर चिंगारी पैदा कर सकता है।