बेंट शिफ्ट फोर्क का क्या कारण है?
बेंट शिफ्ट फोर्क का क्या कारण है?

वीडियो: बेंट शिफ्ट फोर्क का क्या कारण है?

वीडियो: बेंट शिफ्ट फोर्क का क्या कारण है?
वीडियो: Why America's Battleship Graveyard is Forgotten (Philadelphia's Abandoned Ships) - IT'S HISTORY 2024, नवंबर
Anonim

ए तुला शिफ्ट कांटा आमतौर पर है वजह कठिन द्वारा स्थानांतरण और नहीं, इसे पूर्ण पुनर्निर्माण की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए जब तक कि ट्रांस में अधिक क्षति न हो।

यहाँ, एक शिफ्ट कांटा क्या करता है?

शिफ्ट कांटा . ए शिफ्ट कांटा एक फोर्कड एंड मेटल लीवर है जो एक मैनुअल ट्रांसमिशन गियर शाफ्ट को फैलाता है। इसका उद्देश्य मैन्युअल ट्रांसमिशन में एक गियर अनुपात से दूसरे गियर अनुपात में परिवर्तन के क्रम में अन्य गियर के साथ गियर को अंदर या बाहर स्लाइड करना है।

दूसरे, एक घिसा हुआ शिफ्ट कांटा किन समस्याओं का कारण बन सकता है? एक आम समस्या है a पहना हुआ बाहर, फैला हुआ, या कुसमायोजित खिसक जाना जुड़ाव। एक फैला हुआ जुड़ाव कर सकते हैं होना वजह क्षतिग्रस्त इंजन या ट्रांसमिशन माउंट द्वारा। एक बाहरी जुड़ाव कर सकते हैं घिस जाना या ढीला पड़ जाना तथा कुसमायोजित, के कारण गियर से बाहर कूदने के लिए ट्रांसमिशन। जंग की तलाश करें तथा बंधन।

उसके बाद, क्लच फोर्क को बदलने में कितना खर्च होता है?

इन लागत $20 और $50 प्रत्येक के बीच। श्रम महत्वपूर्ण रूप से जोड़ता है क्लच रिप्लेसमेंट कॉस्ट जब आप इसे पेशेवरों को सौंपते हैं। कुल श्रम लागत $500 और $700 के बीच भिन्न होगी, कुल मिलाकर मरम्मत की लागत जो $600 और $1,1000 के बीच कहीं भी गिर सकता है।

शिफ्ट कांटा कहाँ स्थित है?

शिफ्ट कांटे से जुड़े हुए हैं खिसक जाना रेल और वे सिंक्रोनाइज़र आस्तीन में एक खांचे में स्लाइड करते हैं।

सिफारिश की: