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वीडियो: आपको कैसे पता चलेगा कि आपका क्लच फोर्क खराब है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
जैसा कि डेमन ने कहा, कंपन NS पेडल है ए बड़ी टिप बंद। बस जगह आपका पैर पर NS पेडल के साथ NS कार चालू। अगर आप उस पेडल पर कंपन महसूस करना NS अपराधी है शायद पांचा . भी कब मेरा गया, NS कार कंपन करेगी कब मैं नीचे शिफ्ट हो गया, और पहला गियर से ए बुरी तरह से बकबक करना बंद करो।
इसके अलावा, घिसे हुए क्लच के क्या लक्षण हैं?
यहां कुछ सामान्य लक्षण दिए गए हैं, जिन पर आप ध्यान देंगे यदि आपका क्लच खराब है।
- दबाते समय क्लच नरम लगता है।
- क्लच फिसल रहा है।
- गियर शिफ्ट करने में परेशानी।
- क्लच दबाते समय शोर।
- क्लच पेडल कठिन लगता है।
- क्लच पेडल फर्श पर रहता है।
यह भी जानिए, क्लच फेल होने पर क्या होता है? जब एक क्लच घिसना शुरू हो जाता है, आमतौर पर ऐसा इसलिए होता है क्योंकि घर्षण सामग्री का उपयोग शुरू हो जाता है। जैसे-जैसे यह पतला होता जाता है, प्रेशर प्लेट में पकड़ने के लिए कम सामग्री होती है और इसलिए फिसलना शुरू हो जाता है। जब क्लच लगा हुआ है (पेडल आउट), कोई फिसलन नहीं होनी चाहिए, इसलिए कोई घिसाव नहीं हो रहा है।
यह भी जानना है कि, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा क्लच कांटा मुड़ा हुआ है?
मेरा तर्क कहता है कि अगर NS कांटा मुड़ा हुआ है , के अंत कांटा दास सिलेंडर पर यात्री पक्ष के करीब बैठना चाहिए, क्योंकि यह दास सिलेंडर द्वारा लागू बल की दिशा है।
क्लच फोर्क के टूटने का क्या कारण है?
जब क्लच पेडल उदास है, केबल खींचती है क्लच कांटा , के कारण दबाव प्लेट के खिलाफ आगे बढ़ने के लिए रिलीज असर। चूंकि द्रव दबाव में है, यह कारण रिलीज के खिलाफ अपने पुशरोड को स्थानांतरित करने के लिए गुलाम सिलेंडर का पिस्टन कांटा और असर, इस प्रकार विघटित करना क्लच.
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