एक केंद्र समर्थन असर क्या करता है?
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वीडियो: एक केंद्र समर्थन असर क्या करता है?

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वीडियो: What’s behind the arrest of Maharashtra minister Nawab Malik? । ALOK JOSHI 2024, मई
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NS केंद्र समर्थन असर वाहन के फ्रेम या अंडरबॉडी पर बोल्ट। इस सहन करना पिलो ब्लॉक कहा जाता है सहन करना . यह आमतौर पर ड्राइव लाइनों में उपयोग किया जाता है जो सहायक उपकरण को बिजली देता है। इसका उद्देश्य प्रदान करना है सहयोग ड्राइव शाफ्ट के लिए और संरेखण बनाए रखें।

इस तरह, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी सेंटर सपोर्ट बेयरिंग खराब है?

लक्षण जो इंगित करता है आपका केंद्र समर्थन असर प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता में शामिल हैं: शोर जैसे चीखना और पीसना, विशेष रूप से जब वाहन धीमा हो रहा है। प्रदर्शन की कमी कब स्टीयरिंग या एक समग्र प्रतिरोध कब ड्राइविंग। की ओर से एक कंपकंपी भरा एहसास आपका वाहन जब आप एक स्टॉप के बाद तेज कर रहे हों।

केंद्र समर्थन असर को बदलने में कितना खर्च होता है? औसत प्रतिस्थापन आपके ड्राइवशाफ्ट केंद्र की लागत सहन करना केवल $200 से शुरू होता है, लेकिन आपके द्वारा चलाए जाने वाले मेक और मॉडल के आधार पर $ 1055 या उससे अधिक तक हो सकता है।

इसके अलावा, वाहक असर का उद्देश्य क्या है?

वाहक बीयरिंग स्नेहन और समस्याएं मुख्य एक वाहक असर का उद्देश्य ड्राइव शाफ्ट को पकड़ना है और यह ठीक से और सुरक्षित रूप से काम करने के लिए कंपन और कठोर ड्राइविंग परिस्थितियों के प्रति प्रतिरोधी होना चाहिए। ड्राइव शाफ्ट वाहन का वह हिस्सा है जो बिजली उत्पादन इकाई से पहियों को बिजली स्थानांतरित करता है।

वाहक असर कितने समय तक चलना चाहिए?

वाहक बीयरिंग प्रवृत्त होना अंत करना शुरुआती 100, 000 मील की सीमा में। वे विषय हैं प्रति इंजन और ट्रांसमिशन का दुरुपयोग, सड़क पर हर टक्कर, और स्टॉप-एंड-गो ट्रैफिक में त्वरण और ब्रेकिंग की झटकेदार गति।

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