इंजन कूलेंट तापमान ईसीटी सेंसर किस प्रकार का अवरोधक है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

NS इंजन शीतलक तापमान ( ईसीटी ) सेंसर एक थर्मिस्टर है (a अवरोध जो के आधार पर मूल्य बदलता है तापमान ) में घुड़सवार इंजन शीतलक धारा। कम शीतलक तापमान एक उच्च पैदा करता है प्रतिरोध (100, 000 ओम -40 डिग्री फारेनहाइट पर।)

इसी तरह पूछा जाता है कि इंजन कूलेंट टेम्परेचर सेंसर किस तरह का सिग्नल देता है?

एक इंजिन शीतलक का तापमान संवेदक या ईसीटी सेंसर एक चर रोकनेवाला है जो 5 वोल्ट के संदर्भ को बदलने के लिए प्रतिरोध का उपयोग करता है संकेत पीसीएम से। NS सेंसर का संकेत के अनुसार परिवर्तन इंजन का शीतलक तापमान . यह एक बनाए रखने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है इंजन का सामान्य संचालन तापमान.

कोई यह भी पूछ सकता है कि खराब शीतलक तापमान संवेदक के लक्षण क्या हैं? खराब इंजन कूलेंट सेंसर के सामान्य लक्षण हैं ओवरहीटिंग, हार्ड स्टार्टिंग कंडीशन, खराब निष्क्रियता, चेक इंजन लाइट चालू और बिजली के पंखे ठीक से काम नहीं करते हैं। सबसे आसान तरीका यह है कि ट्रबल कोड मेमोरी को पढ़ें और सेंसर से वैल्यू की जांच करें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह एक संभावित वैल्यू है।

इसे ध्यान में रखते हुए, शीतलक तापमान संवेदक का प्रतिरोध क्या है?

ईसीटी का कार्य सिद्धांत सेंसर ठंडे इंजन और परिवेश में तापमान 20 C the. का सेंसर प्रतिरोध 2000Ω और 3000Ω के बीच है। इंजन शुरू होने के बाद, शीतलक तापमान बढ़ना शुरू हो जाता है। ईसीटी धीरे-धीरे गर्म होता है और उसका प्रतिरोध अनुपातिक रूप से कम करता है। 90 C पर इसकी प्रतिरोध 200Ω से 300Ω की सीमा में है।

शीतलक तापमान संवेदक और प्रेषक में क्या अंतर है?

ए प्रेषक और एक सेंसर वही हो सकता है। लेकिन एक प्रेषक कुछ भी हो सकता है जो सिग्नल भेजता है जैसे कि टेलीग्राफ प्रेषक . ए सेंसर कुछ इस तरह का पता लगाता है तापमान , दबाव, प्रकाश, आदि और एक संकेत उत्पन्न करता है (जिसे भेजा जा सकता है)।