वीडियो: पीसीवी नली कहाँ से जुड़ी है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
ए नली जोड़ता है के शीर्ष पीसीवी थ्रॉटल बॉडी, कार्बोरेटर या इनटेक मैनिफोल्ड पर एक वैक्यूम पोर्ट के लिए वाल्व। यह वाष्प को थ्रॉटल बॉडी या कार्बोरेटर को गम किए बिना सीधे इंजन में डालने की अनुमति देता है।
इसे ध्यान में रखते हुए, पीसीवी वॉल्व से निकलने वाली नली कहां जाती है?
NS पीसीवी वाल्व के साथ सेवन के पीछे माउंट करता है नली चालक पक्ष के पीछे चल रहा है वाल्व आवरण। ए पीसीवी जो चूसा जाता है उसे बदलने के लिए सिस्टम को स्वच्छ हवा की आवश्यकता होती है इसलिए a नली तेल भराव गर्दन से फिल्टर के बाद वायु मार्ग में चला जाता है। भंडार पीसीवी आवेदन कम सेवन के पीछे से चलता है।
इसके बाद, सवाल यह है कि अगर पीसीवी वाल्व काट दिया जाए तो क्या होगा? एक दोषपूर्ण पीसीवी वाल्व इंजन में निकास गैसों को बाहर निकालने में विफल हो जाएगा। ये गैसें इंजन के अंदर दबाव बनाएगी, जिससे तेल का रिसाव और अन्य समस्याएं हो सकती हैं। ए पीसीवी वाल्व जो ठीक से काम करने में विफल रहता है, इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को सीमित कर देगा, जिससे निष्क्रिय समस्याएं हो सकती हैं और ईंधन दक्षता कम हो जाएगी।
फिर, क्रैंककेस सांस नली कहाँ जाती है?
NS क्रैंककेस सांस लेने वाला उपकरण ट्यूब है एक एस-आकार की ट्यूब जो ऊपर से चिपक जाती है क्रैंककेस कार्ब्स के नीचे। यह है सामान्य रूप से एयरबॉक्स में भेजा जाता है, इसलिए केस गैसेस कर सकते हैं इंजन सेवन और ब्लोबी के माध्यम से वापस ले जाया जाए तेल जब धुंध जमा हो जाती है और मामले में वापस नीचे गिर जाती है, तो नाबदान में पुन: अवशोषित हो जाता है।
क्या इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि पीसीवी वाल्व किस तरफ है?
ए पीसीवी जब थ्रॉटल प्लेट्स खुलती हैं और इंडक्शन सिस्टम त्वरण के तहत कार्य करता है, तो कोई भी काम नहीं करता है, साथ ही आपको वह ऑयली मिस्ट कवर नहीं मिलता है वाल्व कवर। आप अपना स्वयं का सेटअप कैसे चाहते हैं, इस पर निर्भर करते हुए, यह नहीं है मामला कौन पीसीवी वाल्व के किनारे पर है.
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खराब पीसीवी वाल्व किन कोडों का कारण बन सकता है?
खराब पीसीवी वाल्व विफलता के प्रकार के आधार पर इंजन तेल संदूषण, कीचड़ निर्माण, तेल रिसाव, उच्च ईंधन खपत और अन्य इंजन-हानिकारक समस्याओं का कारण बन सकता है।
क्या सभी कारों में पीसीवी वाल्व होता है?
आंतरिक दहन इंजन वाली सभी कारों में सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन (पीसीवी) वाल्व होते हैं। आपकी कार पर, वाल्व कवर में पीसीवी वाल्व इंजन के शीर्ष पर होता है
क्या एक खराब पीसीवी वाल्व पिंगिंग का कारण बन सकता है?
पिस्टन ऊपर और नीचे पंप क्रैंककेस हवा के साथ-साथ सेवन हवा, ऐसा करने के लिए हॉर्स पावर का उपयोग करते हैं। क्रैंककेस के दबाव को कम करने से पम्पिंग नुकसान कम हो जाता है। आपके पिंगिंग का पीसीवी से कोई लेना-देना नहीं है; अगर यह बंद हो गया है और खड़खड़ाहट नहीं है, तो यह बुरी तरह से खराब हो चुके छल्ले और वाल्व गाइड का संकेत है
क्या होता है जब एक पीसीवी वाल्व खराब हो जाता है?
खराब पीसीवी वाल्व विफलता के प्रकार के आधार पर इंजन तेल संदूषण, कीचड़ निर्माण, तेल रिसाव, उच्च ईंधन खपत और अन्य इंजन-हानिकारक समस्याओं का कारण बन सकता है। हालांकि कुछ कार निर्माता नियमित अंतराल पर वाल्व को बदलने का सुझाव देते हैं, फिर भी कार मालिक इसे बदलना भूल जाते हैं
मैं अपने पीसीवी नली को कैसे बदलूं?
अपने वाहन के पीसीवी वाल्व को जांचने, साफ करने या इसे एक नए से बदलने के लिए इन निर्देशों का पालन करें: पीसीवी वाल्व का पता लगाएँ और यदि एक है तो होज़ क्लैंप को ढीला करें, या छोटे एल-आकार के आवास को अंत से हटा दें। वाल्व। वाल्व निकालें। होज़ और होज़ क्लैम्प्स या ग्रोमेट की जाँच करें