वीडियो: मेरा स्टीयरिंग व्हील आगे-पीछे क्यों मर रहा है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
1) असंतुलित टायर
यह का सबसे आम कारण है स्टीयरिंग व्हील अशक्तता और पहला कारण जिस पर आपको विचार करना चाहिए। यदि आपके पास कम वायु दाब वाला टायर है या टायर के टायर खराब हो गए हैं, तो इससे आपके टायर सड़क को छूते समय एक-दूसरे के साथ असंतुलित हो जाएंगे।
इसी तरह कोई पूछ सकता है कि मेरे स्टीयरिंग व्हील को झटका लगने का क्या कारण होगा?
ब्रेक - खराबी ब्रेक पैदा कर सकता है के माध्यम से हिंसक झटकों स्टीयरिंग व्हील जब आप धीमा या रुकने का प्रयास करते हैं, तो यह दर्शाता है कि रोटार पराक्रम विकृत या घिस जाना। अगर स्टीयरिंग व्हील बेतरतीब झटके दाएँ या बाएँ, it सकता है एक लाल झंडा बनें कि आपका ड्राइवशाफ्ट क्षतिग्रस्त है।
इसके बाद, सवाल यह है कि मेरा स्टीयरिंग व्हील अगल-बगल क्यों चलता है? संरेखण आपके कारण नहीं हो सकता स्टीयरिंग व्हील शर्मसार करने के लिए एक एक करके दांए व बांए , यह इसे एक तरफ खींच सकता है या NS अन्य। टायर संतुलन से बाहर हो रहे हैं, एक मुड़ा हुआ/विकृत रिम, एक वास्तविक बुरा पहिया सहन करना। टाई रॉड एंड की संभावना है। मुड़ा हुआ / विकृत हब।
कोई यह भी पूछ सकता है कि मेरी कार बाईं ओर क्यों मर रही है?
यह खराब ब्रेक शू या ब्रेक फ्लुइड की कमी के कारण होता है। यदि जूता पहना जाता है और पैड खराब हो जाते हैं, तो यह रोटर को पकड़ लेगा और देखभाल को प्रभावित करेगा दाईं ओर झटका या बाएं . जैक अप कार , और टायर को हटा दें। पहनने के लिए ब्रेक पैड की जांच करें।
कार को आगे-पीछे करने का क्या कारण है?
कई आम हैं कारण का वाहन डार्टिंग, लेकिन आमतौर पर यह स्टीयरिंग सिस्टम में आंशिक जब्ती के कारण होता है। यह स्टीयरिंग गियर, किंग पिन, यूनिवर्सल जॉइंट्स और यहां तक कि खराब लुब्रिकेटेड टर्नटेबल्स सहित स्टीयरिंग सिस्टम का कोई भी हिस्सा हो सकता है।
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एक सामान्य कारण कम पावर-स्टीयरिंग द्रव है, जो प्रभावित करता है कि आपका स्टीयरिंग व्हील कैसा महसूस करता है और कैसा लगता है। एक निलंबन या स्टीयरिंग घटक जो स्नेहन खो चुका है, स्टीयरिंग व्हील को घुमाने पर भी चीख़ या चीख़ पैदा कर सकता है
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कार के हिलने का सबसे आम कारण टायरों से संबंधित है। अगर टायर संतुलन से बाहर हैं तो स्टीयरिंग व्हील हिल सकता है। यह झटकों की शुरुआत लगभग 50-55 मील प्रति घंटे (मील प्रति घंटे) से होती है। यह 60 मील प्रति घंटे के आसपास खराब हो जाता है लेकिन उच्च गति पर बेहतर होने लगता है
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कभी-कभी ऐसे क्षण आते हैं जब स्टीयरिंग व्हील कठोर हो जाता है और मुड़ना कठिन हो जाता है। अनियमित सर्विसिंग, फ्लुइड ऑयल की कमी से लेकर कम टायर प्रेशर या खराब व्हील अलाइनमेंट, इनमें से कोई भी कारण हो सकता है। सामान्य परिस्थितियों में जब कार अच्छी स्थिति में होती है, मोड़ते समय स्टीयरिंग व्हील हमेशा लचीला होता है