वीडियो: क्या ओवरहेड कैम पुशरोड से बेहतर है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
मुख्य अंतर यह है कि कैंषफ़्ट पर डंडा धकेलना इंजन इंजन ब्लॉक के अंदर है, बल्कि से सिर में। यह की गति को सीमित कर सकता है डंडा धकेलना इंजन; NS ओवरहेड कैमशॉफ़्ट , जो समाप्त करता है डंडा धकेलना सिस्टम से, इंजन प्रौद्योगिकियों में से एक है जिसने बनाया उच्चतर इंजन की गति संभव।
लोग यह भी पूछते हैं कि क्या ओवरहेड कैम बेहतर है?
OHV इंजन में होता है कैंषफ़्ट सिलेंडर हेड के नीचे जो लिफ्टर, रॉकर आर्म्स और पुश रॉड्स का उपयोग सिलेंडर हेड में वाल्व को सक्रिय करने के लिए करता है। दूसरे शब्दों में, an. से शक्ति ओएचसी कॉन्फ़िगर किया गया इंजन है बेहतर OHV विन्यस्त इंजन की तुलना में।
ऊपर के अलावा, क्या पुशरोड इंजन अधिक विश्वसनीय हैं? पुशरोड इंजन बहुत कम चलने वाले भागों के साथ सरल भी हैं, जो समय के साथ टूट सकते हैं। यही कारण है कि चेवी के स्मॉल-ब्लॉक V8s उनके लिए प्रसिद्ध हैं विश्वसनीयता और स्थायित्व। इस सरलता का अर्थ यह भी है पुशरोड इंजन आम तौर पर एक समान ओवरहेड-कैम इकाई की तुलना में उत्पादन करना सस्ता होता है।
यह भी सवाल है कि ओवरहेड कैम का क्या फायदा है?
यह दिखाया गया है कि प्रिंसिपल ओवरहेड कैंषफ़्ट का लाभ वाल्व ट्रेन की बढ़ी हुई प्राकृतिक आवृत्ति है। वाल्व-एक्चुएटिंग तंत्र की परिणामी बेहतर गतिशील विशेषताएं इसे डिजाइन करना संभव बनाती हैं कैंषफ़्ट प्रोफाइल जो हाई-स्पीड इंजनों की उपयोगी ऑपरेटिंग रेंज का विस्तार करते हैं।
क्या OHV इंजन बेहतर हैं?
ओएचवी इंजन अवयव। इसका मतलब है कि एक छोटा ओएचवी इंजन बहुत कुशल नहीं होगा। NS ओएचवी बड़े V6 और V8 के लिए डिज़ाइन अधिक उपयुक्त है इंजन ; आपको कोई नहीं मिलेगा ओएचवी इंजन एक आधुनिक कॉम्पैक्ट कार में। एक के लाभ ओएचवी इंजन कम लागत, उच्च लो-एंड टॉर्क और अधिक कॉम्पैक्ट आकार शामिल करें।
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