विषयसूची:
वीडियो: फोर्ड 8.8 रियर एंड किन वाहनों में है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
सामान्य अनुप्रयोग
- 1986-2014 फोर्ड मस्टंग .
- 1982-2012 फोर्ड एफ-150 .
- 1982-1996 फोर्ड ब्रोंको .
- 2001-2005 फोर्ड एक्सप्लोरर खेल ट्रैक।
- 1991-2011 फोर्ड रेंजर 4.0L मॉडल।
- 1991-2001 फोर्ड एक्सप्लोरर (सॉलिड एक्सल)
- 1985-2011 फोर्ड तेंदुआ प्लेटफार्म वाहन।
इसी तरह, आप पूछ सकते हैं कि मैं फोर्ड 8.8 के पिछले सिरे की पहचान कैसे करूं?
आप ऐसा कर सकते हैं पहचान लो NS फोर्ड 8.8 -इंच पिछला इसके द्वारा पिछला आवरण। इसमें एक पतली धातु या प्लास्टिक का 10-बोल्ट कवर होता है, और बोल्ट 7/16-इंच के धागे होते हैं। कवर काफी वर्गाकार नहीं है, जिसकी लंबाई लगभग 101/2 इंच और 11 इंच लंबी है। NS 8.8 -इंच पिनियन शाफ्ट 15/8 इंच का होता है और इसमें 30 स्प्लिन होते हैं।
इसके अलावा, आप फोर्ड 7.5 और 8.8 रियर एंड के बीच अंतर कैसे बता सकते हैं? 8.8 और 7.5 रियर एंड के बीच अंतर कैसे बताएं
- एक्सल टैग का पता लगाएँ। यह बोल्टों में से एक द्वारा रियर डिफरेंशियल कवर से जुड़ा होता है, आमतौर पर शीर्ष मध्य वाला।
- टैग के निचले भाग में संख्याओं के तीन सेट नोट करें। बीच की संख्या "7.5" या "8.8" होगी। यह रियर एक्सल का आकार है।
- अंतर के तहत एक नाली पैन रखें।
इसी तरह, लोग पूछते हैं, 8.8 फोर्ड का पिछला अंत क्या है?
NS 8.8 एक सी-क्लिप है पीछे का हिस्सा , जो एक प्रमुख कमजोर बिंदु है क्योंकि यदि आप a को तोड़ते हैं धुरा , यह आवास से बाहर आ सकता है, और जब आप इस पर होते हैं तो आप पहिया और शायद क्वार्टर-पैनल खो देंगे। आफ्टरमार्केट सी-क्लिप-एलिमिनेटर किट बेचता है जो एक्सल को फ्लैंगेस के साथ बनाए रखता है समाप्त होता है एक्सलट्यूब की।
क्या सभी फोर्ड 8.8 वाहक समान हैं?
गियर हैं सब NS वैसा ही के लिये फोर्ड 8.8 एस। NS वाहक गियर अनुपात के आधार पर आमतौर पर दो अलग-अलग आकारों में आते हैं। एक पूर्ण लॉकर स्पाइडर गियर्स को बदल देगा, इसलिए इसे होना चाहिए वैसा ही तख़्ता गिनती।
सिफारिश की:
किन वाहनों में सबसे मूल्यवान उत्प्रेरक कन्वर्टर्स हैं?
अगला सबसे महंगा उत्प्रेरक कनवर्टर घर के थोड़ा करीब है। डॉज राम 2500 $ 3,460.00 में आता है। फोर्ड F250 (रस्सा और ताकत के मामले में चकमा 2500 के समान) केवल $ 2,804 है
किन वाहनों में ट्रैक्शन कंट्रोल होता है?
कर्षण नियंत्रण का उपयोग हाल के वर्षों में, गैर-प्रदर्शन कारों, मिनीवैन और हल्के ट्रकों और कुछ छोटी हैचबैक में कर्षण नियंत्रण प्रणाली व्यापक रूप से उपलब्ध हो गई है। रेस कारों में: ट्रैक्शन कंट्रोल का उपयोग प्रदर्शन में वृद्धि के रूप में किया जाता है, जिससे व्हील स्पिन के बिना त्वरण के तहत अधिकतम कर्षण की अनुमति मिलती है
रियर एंड गियर्स को बदलने में कितना खर्च होता है?
उनके प्रतिस्थापन के लिए आवश्यक कुछ घंटों के श्रम के साथ, मरम्मत की विशिष्ट रियर अंतर लागत $200 और $400 के बीच है। यदि गियर की आवश्यकता होती है, तो वह संख्या एक गुच्छा कूद जाती है। रियर डिफरेंशियल रिपेयर जिसमें एक नया गियर सेट शामिल है, उन्हें बदलने के लिए भागों और श्रम के बीच $ 1,500 या उससे भी अधिक हो सकता है
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे पास फोर्ड 8.8 रियर एंड है?
वीडियो बस इतना ही, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे पास 8.8 रियर एंड है? आप ऐसा कर सकते हैं पहचान लो फोर्ड 8.8 -इंच पिछला इसके द्वारा पिछला आवरण। इसमें एक पतली धातु या प्लास्टिक का 10-बोल्ट कवर होता है, और बोल्ट 7/16-इंच के धागे होते हैं। कवर काफी वर्गाकार नहीं है, जिसकी लंबाई लगभग 101/2 इंच और 11 इंच लंबी है। NS 8.
रियर एंड टक्कर में कौन जिम्मेदार है?
जब एक रियर-एंड टकराव होता है, तो जिम्मेदार पार्टी आमतौर पर स्पष्ट होती है। अधिकांश मामलों में, दुर्घटना के लिए पीछे वाहन का चालक ही जिम्मेदार होता है। आमतौर पर, पीछे के ड्राइवर को जल्दी रुकने और टक्कर को रोकने के लिए कुछ अलग करना चाहिए था और करना चाहिए था