वीडियो: एक प्रदर्शन वितरक क्या करता है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
ए के लाभ प्रदर्शन इग्निशन वितरक . इग्निशन वितरक समयबद्ध बर्स्ट में स्पार्क प्लग को वोल्टेज एकत्र करना और वितरित करना। हम चर्चा करते हैं प्रदर्शन वितरक OEM पर इलेक्ट्रॉनिक अपग्रेड और अन्य डिज़ाइन सुधारों के साथ।
तदनुसार, वितरक क्या करता है?
ए वितरक है एक संलग्न घूर्णन शाफ्ट जिसका उपयोग स्पार्क-इग्निशन आंतरिक दहन इंजनों में किया जाता है जिसमें यांत्रिक रूप से समयबद्ध प्रज्वलन होता है। NS वितरक का मुख्य कार्य है माध्यमिक, या उच्च वोल्टेज, इग्निशन कॉइल से स्पार्क प्लग तक सही फायरिंग क्रम में, और सही समय के लिए रूट करने के लिए।
इसके बाद, प्रश्न यह है कि वितरक में कंडेनसर का क्या कार्य है? मूल रूप से एक संघनित्र का कार्य कॉइल इग्निशन सर्किट में संपर्क बिंदुओं पर चिंगारी को कम करना है क्योंकि वे खुलते हैं वितरक और इस प्रकार बिंदुओं के जलने और गड्ढे को कम करना। आर्किंग कॉइल में सेल्फ इंडक्शन के प्रभाव के कारण होता है क्योंकि पॉइंट करंट के प्रवाह को बाधित करते हैं।
इसी तरह, आप पूछ सकते हैं, क्या इग्निशन कॉइल्स अश्वशक्ति को बढ़ाते हैं?
एक उच्च प्रदर्शन इग्निशन का तार इंजन के प्रदर्शन को चार महत्वपूर्ण तरीकों से मदद करता है। सबसे पहले, उच्च वोल्टेज एक बड़े स्पार्क प्लग गैप की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप दहन की शुरुआत में एक अधिक मजबूत प्रारंभिक लौ कर्नेल होता है। परिणाम एक वास्तविक दुनिया इंजन टोक़ है बढ़ोतरी.
वितरक के लिए निर्वात अग्रिम क्या है?
यह कैसे है वैक्यूम अग्रिम काम करता है। भाग थ्रॉटल पर, उच्च कई गुना शून्य स्थान में डायाफ्राम ले जाता है वैक्यूम अग्रिम पर कनस्तर वितरक अधिक समय जोड़ने के लिए। लेकिन WOT में, शून्य स्थान शून्य के करीब गिर जाता है और वैक्यूम अग्रिम हटा दिया जाता है और कुल समय तब प्रारंभिक प्लस मैकेनिकल द्वारा स्थापित किया जाता है अग्रिम.
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HEI वितरक कैसे काम करता है?
उच्च ऊर्जा इग्निशन। HEI को अधिकांश अनुप्रयोगों के लिए वितरक कैप में इग्निशन कॉइल को शामिल करने की विशेषता है। इस प्रणाली में एक नियंत्रण मॉड्यूल और वितरक में लगे चुंबकीय पिकअप शामिल हैं। यह इग्निशन पॉइंट और कॉइल वायर को खत्म करता है
कार वितरक कैसे काम करता है?
वितरक वह घटक है जो वोल्टेज को इग्निशन कॉइल से स्पार्क प्लग में स्थानांतरित करता है। वितरक के प्राथमिक घटकों में रोटर और कैप शामिल हैं, जिसमें पूर्व बाद वाले के अंदर घूमता है। कैप में आउटपुट कॉन्टैक्ट्स हैं। वितरक इंजन के कैमशाफ्ट द्वारा संचालित होता है
क्या कारों में अभी भी वितरक हैं?
कई आधुनिक कारों का कोई वितरक नहीं है। क्रैंकशाफ्ट के साथ घूमने वाले टूथ टाइमिंग व्हील्स द्वारा इग्निशन को ट्रिगर किया जाता है, जो पॉइंट्स की तुलना में बहुत अधिक सटीक है। फिर प्रत्येक सिलेंडर के लिए अलग-अलग कॉइल होते हैं, जिन्हें इंजन प्रबंधन कंप्यूटर द्वारा निकाल दिया जाता है। लेकिन अभी भी कोई वितरक नहीं है
वितरक रोटर कैसे काम करता है?
डिस्ट्रीब्यूटर रोटार इग्निशन कॉइल और स्पार्कप्लग के एक सेट के बीच चल कनेक्शन प्रदान करके काम करते हैं। जब इंजन सामान्य रूप से चल रहा होता है, तो वितरक शाफ्ट समय के साथ कैंषफ़्ट के साथ घूमता है। बदले में, रोटर स्वयं वितरक शाफ्ट के साथ समय में बदल जाता है
क्या ब्लो ऑफ वाल्व प्रदर्शन को प्रभावित करता है?
एक ब्लो-ऑफ वाल्व एक कंप्रेसर बाईपास वाल्व का एक संस्करण है जो वायुमंडल में जाता है। ऐसा करने का कोई प्रदर्शन कारण नहीं है, लेकिन यह वास्तव में बहुत तेज आवाज करता है। कंप्रेसर बाईपास वाल्व को अपग्रेड करने का एकमात्र प्रदर्शन-संबंधी कारण एक टपका हुआ फ़ैक्टरी वाल्व को ठीक करना है