क्या मुझे 150k मील के बाद ट्रांसमिशन फ्लूइड बदलना चाहिए?
क्या मुझे 150k मील के बाद ट्रांसमिशन फ्लूइड बदलना चाहिए?

वीडियो: क्या मुझे 150k मील के बाद ट्रांसमिशन फ्लूइड बदलना चाहिए?

वीडियो: क्या मुझे 150k मील के बाद ट्रांसमिशन फ्लूइड बदलना चाहिए?
वीडियो: क्या आपको संचरण द्रव को 180,000 मील . पर बदलना चाहिए? 2024, नवंबर
Anonim

कई स्वचालित प्रसारणों के लिए निर्माता का रखरखाव कार्यक्रम नए सिरे से कॉल नहीं करता है तरल 100, 000. तक मील की दूरी पर या, कुछ फोर्ड प्रसारणों के साथ, यहां तक कि १५०, ००० मील . बहुत सारे यांत्रिकी कहते हैं कि यह बहुत लंबा है और यह कि चाहिए कम से कम हर ५०, ०००. किया जाना चाहिए मील की दूरी पर.

साथ ही सवाल यह भी है कि क्या ज्यादा माइलेज पर ट्रांसमिशन फ्लुइड बदलना बुरा है?

बदल रहा है संचार - द्रव पर उच्च - लाभ कार जोखिम भरा है। इसे तब तक न करें जब तक आपका हस्तांतरण ठीक चल रहा है और तरल प्रथम श्रेणी है, क्योंकि यह बना सकता है हस्तांतरण विफलता आसन्न।

ऊपर के अलावा, आपको कैसे पता चलेगा कि आपके संचरण द्रव को कब बदलना है? यदि आप पीसते या चिल्लाते हुए सुनते हैं, तो जितनी जल्दी हो सके खींच लें और अपनी जांच करें ट्रांसमिशन तेल या तरल स्तर जबकि इंजन अभी भी चल रहा है। जब आप करते हैं, तो इसका रंग भी नोट करें तरल . यदि यह चमकीले लाल रंग के अलावा और कुछ है, तो आपको इसकी आवश्यकता हो सकती है संचरण द्रव परिवर्तन.

इसी तरह, आप पूछ सकते हैं, क्या मुझे 100k मील के बाद ट्रांसमिशन फ्लूइड बदलना चाहिए?

सामान्य नियम यही है तरल पदार्थ चाहिए पर या उससे पहले बदला जा सकता है 100k मील . आम तौर पर स्वयं का प्रदर्शन करना आसान होता है, जो आपके परिचालन जीवन को लम्बा खींच देगा हस्तांतरण और विफल होने पर इसे बदलने से सस्ता हो।

आपको अपने संचरण द्रव को कभी भी फ्लश क्यों नहीं करना चाहिए?

दबाव फ्लशिंग उम्र बढ़ने वाली मुहरों का रिसाव शुरू हो सकता है। जब यह एक चौथाई से अधिक लीक करता है तो यह इकाई को जला सकता है। फ्लशिंग का कारण नहीं बनता है हस्तांतरण विफल होने के लिए, लेकिन यह प्रक्रिया को तेज कर सकता है क्योंकि इसने धातु के कणों को सिस्टम के माध्यम से वापस धकेल दिया।

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