विषयसूची:
- आप अभी भी इनमें से किसी भी कार में TH200-4R ट्रांसमिशन पा सकते हैं:
- 200-4R ट्रांसमिशन की पहचान कैसे करें
वीडियो: एक th200 ट्रांसमिशन क्या है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
1/12. NS TH200 -4R एक बेहतरीन ओवरड्राइव है हस्तांतरण जिस पर बहुत कम ध्यान दिया गया है। जबकि कुछ असहमत हैं, यह मूल रूप से 700-R4 जितना मजबूत है और कुछ संशोधनों के साथ वस्तुतः किसी भी चेवी चेसिस में बोल्ट करेगा। TCI और Art Carr पूर्ण प्रदर्शन 200-4Rs की पेशकश करने के लिए तैयार हैं।
यहाँ, 200r ट्रांसमिशन क्या है?
200-4R एक 4-स्पीड ऑटोमैटिक ओवरड्राइव है हस्तांतरण जीएम द्वारा, 80 और उससे पहले के अधिकांश चेवी में फिट होने में सक्षम, TH200 और TH350 के साथ-साथ 2-स्पीड पावरग्लाइड के समान बनाया गया हस्तांतरण.
इसी तरह, एक हाइड्रोमैटिक ट्रांसमिशन क्या है? हाइड्रामैटिक (के रूप में भी जाना जाता है हाइड्रा-Matic ) एक स्वचालित है हस्तांतरण जनरल मोटर्स के कैडिलैक और ओल्डस्मोबाइल दोनों डिवीजनों द्वारा विकसित। 1940 मॉडल वर्ष के वाहनों के लिए 1939 में पेश किया गया, हाइड्रामैटिक पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित पूरी तरह से स्वचालित था हस्तांतरण यात्री ऑटोमोबाइल उपयोग के लिए विकसित किया गया।
बस इतना ही, 2004r ट्रांसमिशन किन कारों में था?
आप अभी भी इनमें से किसी भी कार में TH200-4R ट्रांसमिशन पा सकते हैं:
- 1981-'90 कैडिलैक फ्लीटवुड, डेविल और ब्रोघम।
- 1981-'88 ब्यूक लेसाब्रे, इलेक्ट्रा आरडब्ल्यूडी, शेवेल, मोंटे कार्लो, मालिबू और एल कैमिनो।
- 1982-'90 शेवरले इम्पाला, कैप्रिस, ओल्ड्स डेल्टा 88, 98 और कस्टम क्रूजर।
- 1984-'87 जीएमसी कैबलेरो और पोंटिएक ग्रांड प्रिक्स।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे पास 200 4r ट्रांसमिशन है?
200-4R ट्रांसमिशन की पहचान कैसे करें
- वाहन के नीचे जाकर ट्रांसमिशन पैन देखें, यदि अभी भी स्थापित है, या नीचे देखने के लिए ट्रांसमिशन को पलट कर देखें। ट्रांसमिशन वाहन के बीच में होता है और ड्राइवर या यात्री के दरवाजे से वाहन के नीचे जाने के लिए सबसे अच्छी पहुंच है।
- ट्रांसमिशन पैन के आकार पर ध्यान दें।
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क्या कार में ऑटोमैटिक और मैनुअल दोनों ट्रांसमिशन हो सकते हैं?
स्वचालित ट्रांसमिशन मैन्युअल ट्रांसमिशन के रूप में यांत्रिक रूप से कुशल नहीं हैं। उस ने कहा, ऐसे वाहन हैं जिनमें स्वचालित ट्रांसमिशन होता है, और ड्राइवर को "शिफ्ट" गियर की अनुमति देकर मैन्युअल ट्रांसमिशन का अनुकरण कर सकते हैं। लेकिन यह अभी भी एक स्वचालित ट्रांसमिशन है
क्या इंजन ऑयल और ट्रांसमिशन ऑयल समान हैं?
ट्रांसमिशन फ्लुइड का उपयोग आपके स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा इसके पुर्जों को सुचारू रूप से चलने के लिए किया जाता है। कुछ अंतर निम्नलिखित हैं: एक इंजन तेल को दहन के उत्पादों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि एक स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव (एटीएफ) में ईंधन जलने से संदूषक नहीं दिखाई देते हैं। नहीं, ये दो अलग-अलग तेल हैं
क्या आप ट्रांसमिशन फ्लुइड लीक करने वाली कार चला सकते हैं?
हालांकि, ट्रांसमिशन द्रव का रिसाव करने वाले वाहन को चलाना विशेष रूप से खतरनाक नहीं हो सकता है, यह एक अच्छा विचार नहीं है क्योंकि वाहन ठीक से नहीं चल सकता है। इसे कम करना मुश्किल है क्योंकि यह पैन गैसकेट, टॉर्क कन्वर्टर, फ्लुइड लाइन्स, ट्रांसमिशन पैन या सील्स में जगह हो सकती है।
क्या इंजन माउंट और ट्रांसमिशन माउंट समान हैं?
हैलो, इंजन माउंट और ट्रांसमिशन माउंट अलग-अलग घटक हैं, हालांकि वे दोनों एक ही उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए काम करते हैं जो अत्यधिक कंपन को रोकने के लिए है। ट्रांसमिशन माउंट भी वही कार्य करते हैं, जो वाहन के फ्रेम के भीतर ट्रांसमिशन को सुरक्षित करना है
यदि आप अपने ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को ओवरफिल करते हैं तो क्या होगा?
ओवरफिलिंग और इसका मतलब यह आपके वाहन पर क्या करता है यदि आप बहुत अधिक ट्रांसमिशन तरल पदार्थ जोड़ते हैं, तो आप देखेंगे कि यह फोम हो सकता है, और यह अनिश्चित गियर शिफ्टिंग ला सकता है। जब एक स्वचालित ट्रांसमिशन ओवरफिल हो जाता है, तो द्रव में झाग होता है, जिससे गियरशिफ्टिंग की समस्या होती है, तेल की भुखमरी के साथ-साथ ट्रांसमिशन क्षति भी होती है