क्या इंजन ऑयल और ट्रांसमिशन ऑयल समान हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

संचार - द्रव आपके स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा इसके पुर्जों को सुचारू रूप से चलने के लिए उपयोग किया जाता है। कुछ अंतर निम्नलिखित हैं: An इंजन तेल दहन के उत्पादों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि एक स्वचालित संचार - द्रव (एटीएफ) ईंधन के जलने से होने वाले दूषित पदार्थों को नहीं देखता है। नहीं, वे दो अलग हैं तेलों.

इसके बाद, क्या आप संचरण द्रव के लिए मोटर तेल का उपयोग कर सकते हैं?

मोटर ऑयल है उपयोग किया गया अपनी कार या ट्रक के इंजन के अंदर काम करने वाले हिस्सों को लुब्रिकेट करने के लिए एटीएफ है उपयोग किया गया में हस्तांतरण गियर्स को लुब्रिकेट करने के लिए और हाइड्रोलिक के रूप में कार्य करता है तरल के भीतर विभिन्न क्लचों और गियर्स की सुचारू जुड़ाव सुनिश्चित करना हस्तांतरण.

ऊपर के अलावा, संचरण द्रव तेल है? इंजन के विपरीत तेल , जो मुख्य रूप से एक स्नेहक है, संचार - द्रव दोनों an. के रूप में कार्य करता है तेल और एक हाइड्रोलिक तरल जो गियर शिफ्ट को सुविधाजनक बनाने में मदद करता है, ठंडा करता है हस्तांतरण और चलती भागों को लुब्रिकेट करता है।

लोग यह भी पूछते हैं कि तेल में ट्रांसमिशन फ्लूइड डालने से क्या होता है?

NS संचार - द्रव ठीक से लुब्रिकेटेड होने के लिए इंजन को जो चाहिए वह प्रदान नहीं करेगा और आप के साथ इसे चलाना जारी रखने से आपके इंजन को नुकसान हो सकता है ट्रॅनी फ्लूइड वहाँ पर। जैसा आप 'सुझाव दिया है, बहुत अधिक होने के कारण मुहरों को उड़ाने का एक वास्तविक मौका है तरल इंजन में।

क्या इंजन ऑयल ट्रांसमिशन को प्रभावित करता है?

दीर्घ उत्तर = जबकि ट्रॅनी के पास करने के लिए कुछ नहीं है करना उसके साथ तेल में यन्त्र , की समग्र स्थिति इंजन प्रभावित कर सकता है कैसे हस्तांतरण व्यवहार करता है जब यह पहियों को शक्ति संचारित करता है। यदि तुम्हारा यन्त्र अजीब से बाहर है, आप अंत में इसे ट्रॅनी में महसूस कर सकते हैं।