वीडियो: कार्बोरेटर में सुई क्या करती है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
जेट सुई एक लंबी पतला रॉड है जो नियंत्रित करती है कि कितना ईंधन निकाला जा सकता है कैब्युरटर वेंटुरी टेपर जितना पतला होगा, मिश्रण उतना ही समृद्ध होगा। टेपर जितना मोटा होगा, मिश्रण उतना ही पतला होगा क्योंकि मोटा टेपर वेंचुरी में उतना ईंधन नहीं भरेगा, जितना कि लीनियर।
इसके बाद, सुई जेट उठाने से क्या होता है?
1/4 से 3/4 थ्रॉटल: The जेट सुई इस श्रेणी में सबसे प्रभावी घटक है। सुई उठाना के शीर्ष पर "ई" क्लिप स्थिति को कम करके सुई मिश्रण को समृद्ध करेगा। कम करना सुई मिश्रण झुक जाएगा।
कोई यह भी पूछ सकता है कि कार्बोरेटर सुई कैसे काम करती है? फ्लोट और सुई फ़्लोट्स एक रॉड पर पिवट करते हैं और, स्पर्श के माध्यम से, खोलते या बंद करते हैं सुई वाल्व, जिससे ईंधन कक्ष में प्रवेश करता है या प्रवेश नहीं करता है। जब ईंधन को मुख्य जेट में खींचा जाता है, तो कक्ष में ईंधन का स्तर गिर जाता है, इस प्रकार फ्लोट भी गिर जाता है। यह खोलता है सुई वाल्व अधिक ईंधन को कक्ष में प्रवेश करने की अनुमति देता है।
इस संबंध में कार्बोरेटर में सुई और सीट क्या करती है?
को ईंधन वितरण का अंतिम तंत्र कार्बोरेटर है नाव वाल्व। फ्लोट वाल्व में तीन मुख्य घटक होते हैं: एक छिद्र ( सीट ), ए सुई , और एक फ्लोट। NS सुई छिद्र के अंदर सवारी करता है। जब सुई इसमें सभी तरह से मजबूर किया जाता है, छिद्र को अवरुद्ध करता है और ईंधन को फ्लोट कटोरे में बहने से रोकता है।
आप कार्बोरेटर सुई को कैसे समायोजित करते हैं?
निष्क्रिय मिश्रण पेंच का पता लगाएँ और इसे घड़ी की दिशा में तब तक घुमाएँ जब तक सुई हल्के से सीट को छूता है। फिर, स्क्रू को वामावर्त 1-1 / 2 मोड़ें। यदि तुम्हारा कैब्युरटर फ्लोट कटोरे के आधार पर एक मुख्य जेट समायोजन पेंच है, पेंच को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि आपको यह महसूस न हो कि यह इमल्शन ट्यूब के अंदर की सीट को छूता है।
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क्या आप अपने कार्बोरेटर में गैस डाल सकते हैं?
कार्बोरेटर में गैसोलीन डालना खतरनाक है और ऐसा तब तक नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि आपकी कार शुरू करने के लिए कोई अन्य विकल्प न हो। यदि ऑपरेशन के दौरान आपका इंजन बैकफ़ायर करता है, तो आपके द्वारा डाला गया गैसोलीन आपके हाथों में रहते हुए प्रज्वलित हो सकता है
कार्बोरेटर में सुई और सीट क्या करती है?
कार्बोरेटर को ईंधन वितरण का अंतिम तंत्र फ्लोट वाल्व है। फ्लोट वाल्व में तीन मुख्य घटक होते हैं: एक छिद्र (सीट), एक सुई और एक फ्लोट। सुई छिद्र के अंदर जाती है। जब सुई को पूरी तरह से मजबूर किया जाता है तो उसमें छिद्र बंद हो जाता है और ईंधन को फ्लोट बाउल में बहने से रोकता है
वालब्रो कार्बोरेटर पर आप सुई वाल्व को कैसे समायोजित करते हैं?
चलो एक वाल्ब्रो ट्यून करें! पीक आरपीएम के लिए टॉप-एंड सुई को समायोजित करें। इसे लगभग एक मिनट के लिए खुला छोड़ दें, यह देखने के लिए कि क्या इसमें कोई परिवर्तन होता है। पूर्ण निष्क्रियता तब तक थ्रॉटल करना शुरू कर देती है जब तक कि इंजन खराब या संकोच न करने लगे। दलदल या झिझक को खत्म करने के लिए बस निचली सुई को खोलें
कार्बोरेटर में सुई कहाँ जाती है?
सुई जेट-या नोजल जिसे कभी-कभी कहा जाता है-मुख्य जेट और कार्बोरेटर वेंटुरी के बीच स्थित होता है। ईंधन मुख्य जेट के माध्यम से और सुई जेट में आता है। तो मुख्य जेट सुई को प्रभावित करता है, खासकर जब थ्रॉटल खोलना बढ़ता है
कार्बोरेटर फ्लोट सुई कैसे काम करती है?
फ्लोट और सुई एक रॉड पर तैरता है और, स्पर्श के माध्यम से, सुई वाल्व को खोलता या बंद करता है, जिससे ईंधन कक्ष में प्रवेश करता है या प्रवेश नहीं करता है। जब ईंधन को मुख्य जेट में खींचा जाता है, तो कक्ष में ईंधन का स्तर गिर जाता है, इस प्रकार फ्लोट भी गिर जाता है। यह सुई वाल्व खोलता है जिससे कक्ष में अधिक ईंधन प्रवेश करने की अनुमति मिलती है