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क्या निकास रिसाव से इंजन में कंपन हो सकता है?
क्या निकास रिसाव से इंजन में कंपन हो सकता है?

वीडियो: क्या निकास रिसाव से इंजन में कंपन हो सकता है?

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वीडियो: How to Use a Vacuum Gauge to Diagnose Engine Problems 2024, मई
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एक निकास रिसाव का कारण बन सकता है आपका वाहन हिलने के लिए और कंपन जैसा कि खतरनाक धुएं से बचने की संभावना है, एक बहुत छोटा छेद निकास प्रणाली। कई मामलों में गैस पेडल मर्जी उत्पन्न करें कंपन , लेकिन यह कर सकते हैं कहीं और महसूस किया जा सकता है, खासकर त्वरण के दौरान।

इसके अलावा, निकास रिसाव के संकेत क्या हैं?

आपके निकास प्रणाली में रिसाव के सबसे सामान्य लक्षणों में से पांच के नीचे:

  • # 1 - शोर जो तेज हो जाता है।
  • #2 - वाइब्रेटिंग गैस पेडल।
  • #3 - खराब ईंधन दक्षता।
  • # 4 - तेज होने पर असामान्य शोर।
  • # 5 - असामान्य गंध।

दूसरे, क्या एग्जॉस्ट लीक से सिलिंडर मिसफायर हो सकता है? के साथ रिसाव पर्याप्त परिमाण का, PCM कर सकते हैं कथित दुबली स्थिति को "सही" करने के प्रयास में ईंधन वितरण में काफी वृद्धि करना। दुबला निकास कोड और इंजन चालू न होना के साथ बैंक पर सेट कोड निकास रिसाव वर्तमान। NS निकास रिसाव नहीं किया वजह एक तत्काल इंजन चालू न होना.

फिर, क्या एक निकास रिसाव किसी न किसी निष्क्रियता का कारण बन सकता है?

एक ही रास्ता a निकास रिसाव किसी न किसी निष्क्रियता का कारण बन सकता है है अगर रिसाव ऐसी जगह पर था जहां यह वायु सेवन प्रणाली में प्रवेश कर सकता था। ईजीआर वाल्व जलने की अनुमति देते हैं निकास सेवन कई गुना पुन: प्रवेश करने के लिए गैसें, के कारण ऑक्सीजन की मात्रा को कम करके एक समृद्ध ईंधन की स्थिति।

क्या आप निकास रिसाव के साथ ड्राइव कर सकते हैं?

निकास रिसाव के साथ ड्राइविंग संभावित रूप से खतरनाक है क्योंकि धुएं में कार्बन मोनोऑक्साइड होता है। एक निकास रिसाव कर सकते हैं ईंधन दक्षता में कमी, जिससे आपका इंजन अधिक मेहनत करता है, और आप अपने गैस टैंक को अधिक बार भरने के लिए। एक तीसरा संकेत आपका निकास शायद लीक यदि आपका गैस पेडल इस समय कंपन करता है आप हैं ड्राइविंग.

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