क्या रेडिएटर को ऊपर से भरना चाहिए?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

अगर आपकी कार में एक्सपेंशन टैंक है, तो वहां कूलेंट को सही मिश्रण से बदलें, लेकिन ऐसा न करें भरना के लिए विस्तार टैंक ऊपर . उसके साथ रेडियेटर कैप बंद करें, इंजन को तब तक चलाएं जब तक कि कूलेंट अंदर न आ जाए रेडियेटर गर्म है। शीर्ष जब तक स्तर स्थिर नहीं रहता। रिफिट रेडियेटर टोपी

इसी तरह, लोग पूछते हैं, क्या आप रेडिएटर या जलाशय भरते हैं?

NS जलाशय एक भरना किनारे पर चिह्नित सीमा। यदि आपका इंजन ठंडा है, तो शीतलक स्तर चाहिए ठंड तक रहो भरना रेखा। ढीला करो जलाशय थोड़ा समायोजित करें, फिर दबाव छोड़ते समय पीछे हटें। यदि शीतलक का स्तर कम है, तो उसमें सही शीतलक मिलाएं जलाशय (नहीं है रेडियेटर अपने आप)।

इसी तरह, आप रेडिएटर द्रव को कैसे बंद करते हैं? एक खाली कंटेनर का उपयोग करके, का ५०/५० मिश्रण डालें शीतलक और उसमें आसुत जल। इस मिश्रण का प्रयोग करें ऊपर से प्रणाली। चरण 3: ऊपर से NS रेडियेटर . अगर आपके वाहन पर टोपी है रेडियेटर और नहीं शीतलक में दिखाई दे रहा है रेडियेटर , ऊपर यह बंद जब तक तुम देखोगे शीतलक भराव गर्दन के नीचे।

इसी तरह कोई पूछ सकता है कि आपको इंजन कूलेंट को कब टॉप अप करना चाहिए?

यदि तुम्हारा शीतलक स्तर बहुत कम है (निचले निशान से नीचे या निकट), ऊपर यह यूपी पानी के 50/50 मिश्रण का उपयोग करना और एंटीफ्ऱीज़र (सामान्य ड्राइविंग स्थितियों के लिए), या पूर्व-मिश्रित डालना एंटीफ्ऱीज़र सीधे जलाशय में। आप आपात स्थिति में साफ नल के पानी का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन एंटीफ्ऱीज़र जितनी जल्दी हो सके जोड़ा जाना चाहिए।

क्या रेडिएटर को ओवरफिल करना संभव है?

यह स्थिति पर निर्भर करता है। अगर तुम परिपूर्ण करना शीतलन प्रणाली को भरने के बाद जलाशय टैंक, शीतलक स्तर एक या अधिक गर्मी चक्र के बाद सामान्य (या नीचे) पर वापस आ जाएगा क्योंकि सिस्टम से हवा निकल जाती है।