वीडियो: क्या दोनों टाई की छड़ें समान लंबाई की होनी चाहिए?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि बांधने वाली छड़ के करीब हैं एक ही लंबाई पैर की अंगुली समायोजन के बाद। अगर एक टाई रॉड दूसरे की तुलना में लंबा है, यह निलंबन क्षति का संकेत दे सकता है, जैसे कि मुड़ी हुई स्टीयरिंग आर्म या पोर।
इसके बाद, क्या टाई रॉड दोनों तरफ समान हैं?
उनके पास अलग-अलग भाग संख्या या बाएँ और दाएँ बाहरी टाई रॉड का अंत , लेकिन भीतर के लिए केवल एक। उनके पास अलग-अलग भाग संख्या या बाएँ और दाएँ बाहरी टाई रॉड का अंत , लेकिन भीतर के लिए केवल एक। करता है दोनों पक्षों उपयोग वैसा ही भाग संख्या? हाँ अंदरूनी हैं वैसा ही और बाहरी लोग हैं पक्ष विशिष्ट।
कोई यह भी पूछ सकता है कि इनर टाई रॉड्स को बदलने के बाद स्टीयरिंग व्हील को टेढ़ा महसूस करने का क्या कारण है? यह आमतौर पर उन हिस्सों के कारण होता है जो थे जगह ले ली हो रहा ढीला , झाड़ियाँ बहुत छोटी या संरेखित होने पर, कुछ और बचा था ढीला . यह हो सकता है होना आपके लिए बेहतर होगा कि आपका दूसरा सेट पूरा करने के लिए आपके स्थान पर आ जाए a स्टीयरिंग व्हील है ढीला निरीक्षण।
इस संबंध में, क्या टाई रॉड संरेखण को प्रभावित करते हैं?
खराब टाई रॉड सिरों का वाहन के सामने के छोर पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है संरेखण और अत्यधिक करने के लिए नेतृत्व टायर पहनने और सामने निलंबन की समस्या। टाई रॉड उचित वाहन के सामने निलंबन को बनाए रखने के लिए सिरों महत्वपूर्ण हैं संरेखण.
क्या आपको टाई रॉड को बदलने के बाद फ्रंट एंड अलाइनमेंट की आवश्यकता है?
हां, बांधने वाली छड़ स्टीयरिंग कोणों को नियंत्रित करें। वास्तव में, आंतरिक और बाहरी को जोड़ने वाला चलने वाला या क्लैंप बांधने वाली छड़ स्टीयरिंग कोणों को समायोजित करने के लिए उपयोग किया जाता है। इस का मतलब है कि उपरांत NS प्रतिस्थापन इनमें से किसी का टाई रॉड समाप्त होता है , वाहन होगा जरुरत NS वील अलाइनमेंट स्टीयरिंग लाने के लिए और निलंबन विनिर्देशों के भीतर वापस कोण।
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