वीडियो: मेरी कार का एसी धुआं क्यों उड़ा रहा है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
ठंडी शुष्क हवा जो गर्म हवा के संपर्क में आती है
फिर, वे हवा में संघनित हो जाते हैं क्योंकि पानी की बूंदें पैदा करती हैं धुआं या कोहरा . यदि आपके घर के अंदर नमी सामान्य से अधिक है, तो यह धुआं और भी बदतर। कम पंखे की गति और गंदगी जमा होने के कारण बंद एयर फिल्टर भी स्थिति को बढ़ा सकते हैं।
इसी तरह लोग पूछते हैं, मेरी कार का एसी धुंआ क्यों उड़ा रहा है?
कोहरा या धुआं आगामी बाहर हवा के झोंके ठंडी शुष्क हवा के कारण गर्म, अधिक नम हवा के संपर्क में आने के कारण होते हैं एयर कंडीशनर . यदि इकाई के पास हवा का तापमान ड्यू प्वाइंट से नीचे है, तो यह पानी का कारण बनता है भाप हवा में बनने और पानी की बूंदों में संघनित होने के कारण कोहरा या धुआं.
इसके अलावा, एसी क्लच के जलने का क्या कारण है? कंप्रेसर बर्नआउट विफलता का एक बहुत विशिष्ट तरीका है जो हो सकता है वजह मोटर वाइंडिंग या डिस्चार्ज क्षेत्र में उच्च तापमान द्वारा कंप्रेसर . उच्च तापमान मोटर घुमावदार इन्सुलेशन को तोड़ देता है, जो हो सकता है वजह विद्युत प्रतिरोध का नुकसान और परिणामस्वरूप जमीन या यहां तक कि एक खुली घुमावदार भी कम हो जाती है।
इसी तरह कोई पूछ सकता है, मेरी कार का हीटर धूम्रपान क्यों कर रहा है?
NS सबसे आम होगा NS ब्लोअर मोटर रोकनेवाला, ब्लोअर मोटर, हीटर कोर विफलता, वायरिंग दोष, या एक असफल एसी डक्ट एक्चुएटर। NS जलती हुई गंध और धुआं तारों की आग या पिघलने वाले घटकों के कारण हो सकता है। इस वाहन तब तक नहीं चलाया जाना चाहिए जब तक NS समस्या का समाधान किया जा सकता है।
एक खराब एसी कंप्रेसर कैसा लगता है?
जोर शोर जब कंप्रेसर चल रहा है असफल होने का एक और संभावित लक्षण एसी कंप्रेसर है जोर या असामान्य शोर। एक पहना हुआ असर एक उच्च पिच वाली चीख़ या पीसने का उत्पादन करेगा ध्वनि , जबकि एक जब्त असर एक पीसने का उत्पादन करेगा शोर या एक ध्यान देने योग्य बेल्ट चीख़।
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एयर वेंट से निकलने वाला कोहरा या धुआं एयर कंडीशनर के पास गर्म, अधिक नम हवा के संपर्क में आने वाली ठंडी शुष्क हवा के कारण होता है। यदि इकाई के पास हवा का तापमान ओस बिंदु से नीचे है, तो यह हवा में जल वाष्प का निर्माण करता है और पानी की बूंदों में संघनित होता है, जिससे कोहरा या धुआं होता है
मेरा डीजल इंजन सफेद धुंआ क्यों उड़ा रहा है?
डीजल से निकलने वाला सफेद धुआं आमतौर पर बिना जले हुए ईंधन से होता है। जब दहन अधूरा होता है, तो निकास से डीजल धुंध आती है। शीतलक एक टूटे हुए ब्लॉक या सिर, एक खराब इंजेक्टर आस्तीन, उड़ा हुआ सिर गैसकेट, या यहां तक कि एक लीक इंटरकूलर से दहन कक्ष में प्रवेश कर सकता है।
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इंजन से गर्म शीतलक एक हीटर कोर से गुजरता है, जो एक छोटे रेडिएटर की तरह दिखता है और कार्य करता है, और एक ब्लोअर मोटर इसके माध्यम से हवा देता है। यह भी कारण है कि एक प्लग हीटर कोर, अटक थर्मोस्टेट, या शीतलन प्रणाली में हवा सभी कार के हीटर को ठंडा करने का कारण बन सकते हैं