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वीडियो: O2 सेंसर तुल्यता अनुपात क्या है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
ओएल ईक्यू अनुपात = EQ_RAT: कमांडेड तुल्यता अनुपात नियंत्रित हवा/ईंधन को निर्धारित करने के लिए प्रयोग किया जाता है अनुपात इंजन का। पारंपरिक के लिए प्राणवायु संवेदक वाहनों में, स्कैन टूल को 1.0 को क्लोज्ड-लूप में प्रदर्शित करना चाहिए और PCMआदेशित EQ अनुपात ओपनलूप के दौरान। उदाहरण के लिए, स्टोइकोमेट्रिक एक 14.64:1. है अनुपात गैसोलीन के लिए।
नतीजतन, सामान्य o2 सेंसर रीडिंग क्या हैं?
एक प्राणवायु संवेदक आम तौर पर लगभग 0.9 वोल्ट तक उत्पन्न होता है जब ईंधन मिश्रण समृद्ध होता है और थोड़ा असंतुलित होता है ऑक्सीजन निकास में। जब वायु/ईंधन मिश्रण संतुलित होता है या लगभग 14.7 से 1 के संतुलन बिंदु पर होता है, तो सेंसर लगभग 0.45 वोल्ट पढ़ेगा।
क्या o2 सेंसर एयर फ्यूल सेंसर के समान है? एक वायु / ईंधन सेंसर का एक बहुत व्यापक और दुबला रेंज पढ़ सकते हैं ईंधन एक पारंपरिक. की तुलना में मिश्रण O2 सेंसर . इसलिए उन्हें "वाइडबैंड" भी कहा जाता है O2 सेंसर . एक और अंतर क्या वह ए / एफ. है सेंसर एक वोल्टेज संकेत उत्पन्न न करें जो अचानक लैम्ब्डा के दोनों ओर बदल जाता है जब वायु / ईंधन अमीर या दुबला हो जाता है।
इसी तरह, वाइडबैंड 02 सेंसर क्या है?
ए वाइडबैंड ऑक्सीजन सेंसर (आमतौर पर a. के रूप में जाना जाता है) वाइडबैंड O2 सेंसर ) एक है सेंसर जो एक इंजन से निकलने वाले निकास में ऑक्सीजन और ईंधन वाष्प के अनुपात को मापता है। यदि ईंधन के प्रत्येक भाग में ऑक्सीजन का 15 भाग है, तो इसे वायु/ईंधन अनुपात 15 से 1 या 15.0:1 के रूप में व्यक्त किया जाएगा।
आप कैसे जानते हैं कि o2 सेंसर खराब है?
संकेत है कि आपका ऑक्सीजन सेंसर खराब है
- एक चमकदार चेक इंजन लाइट। यदि आपके पास खराब ऑक्सीजन सेंसर है, तो आपके डैशबोर्ड में चमकीला नारंगी चेक इंजन प्रकाश आमतौर पर चमकेगा।
- खराब गैस माइलेज। यदि आप ईंधन पर सामान्य से अधिक पैसा खर्च कर रहे हैं, तो आपके वाहन में खराब ऑक्सीजन सेंसर हो सकता है।
- एक इंजन जो रफ लगता है।
- एक उत्सर्जन परीक्षण विफलता।
- एक पुराना वाहन।
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क्या o2 सेंसर लैम्ब्डा सेंसर के समान है?
लैम्ब्डा सेंसर वास्तव में ऑक्सीजन सेंसर का एक प्रकार है। इसे एयर-फ्यूल सेंसर और वाइडबैंड ऑक्सीजन सेंसर जैसे नामों से भी जाना जाता है। पुराने ऑक्सीजन सेंसर के साथ, वायु-ईंधन मिश्रण को थोड़ा समृद्ध और थोड़ा दुबला के बीच लगातार दोलन करना पड़ता था क्योंकि सेंसर यह नहीं माप सकता था कि यह कितना समृद्ध या दुबला है
ऑक्सीजन सेंसर और एयर फ्यूल रेश्यो सेंसर में क्या अंतर है?
एक हवा/ईंधन सेंसर पारंपरिक O2 सेंसर की तुलना में ईंधन मिश्रण की अधिक व्यापक और कम रेंज को पढ़ सकता है। एक और अंतर यह है कि ए/एफ सेंसर वोल्टेज सिग्नल उत्पन्न नहीं करते हैं जो अचानक लैम्ब्डा के दोनों तरफ बदल जाता है जब हवा/ईंधन समृद्ध या दुबला हो जाता है