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वीडियो: ऑक्सीजन सेंसर और एयर फ्यूल रेश्यो सेंसर में क्या अंतर है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
एक वायु / ईंधन सेंसर का एक बहुत व्यापक और दुबला रेंज पढ़ सकते हैं ईंधन एक पारंपरिक. की तुलना में मिश्रण O2 सेंसर . एक और अंतर क्या वह ए / एफ. है सेंसर एक वोल्टेज संकेत उत्पन्न न करें जो अचानक लैम्ब्डा के दोनों ओर बदल जाता है जब वायु / ईंधन अमीर या दुबला हो जाता है।
इसके अलावा एयर फ्यूल रेश्यो सेंसर क्या है?
NS वायु ईंधन अनुपात सेंसर उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले निकास कई गुना या सामने निकास पाइप में स्थापित किया गया है। का काम वायु ईंधन अनुपात सेंसर एग्जॉस्ट में ऑक्सीजन की मात्रा को मापना और इंजन कंप्यूटर (पीसीएम) को फीडबैक देना है।
दूसरे, क्या आप वायु ईंधन अनुपात सेंसर को साफ कर सकते हैं? सामान्य इंजन में सफाई वाला छिड़कनेवाला यंत्र करूंगा की चाल सफाई NS वायु ईंधन अनुपात सेंसर . अगर आप उस पर ब्रश करना चाहते हैं, करना यह केवल धीरे से बाहर की तरफ है। और करना कुछ संकुचित का प्रयोग करें वायु प्रति साफ इंजन की आखिरी बूँदें सफाई वाला ऐसा करने के बाद बाहर
इसे ध्यान में रखते हुए, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा वायु ईंधन अनुपात सेंसर खराब है?
खराब या विफल वायु ईंधन अनुपात सेंसर के लक्षण
- ईंधन दक्षता में कमी। वायु-ईंधन अनुपात सेंसर के साथ समस्या के पहले लक्षणों में से एक ईंधन दक्षता में कमी है।
- इंजन पावर आउटपुट में गिरावट। वायु-ईंधन अनुपात सेंसर के साथ संभावित समस्या का एक अन्य लक्षण इंजन के प्रदर्शन और बिजली उत्पादन में कमी है।
- रफ़ आइडल।
वाइडबैंड ऑक्सीजन सेंसर क्या है?
ए वाइडबैंड ऑक्सीजन सेंसर (आमतौर पर a. के रूप में जाना जाता है) वाइडबैंड O2 सेंसर ) एक है सेंसर जो के अनुपात को मापता है ऑक्सीजन इंजन से निकलने वाले निकास में वाष्प को ईंधन देना। यदि के 15 भाग हैं ऑक्सीजन ईंधन के प्रत्येक भाग के लिए, इसे वायु/ईंधन अनुपात 15 से 1 या 15.0:1 के रूप में व्यक्त किया जाएगा।
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फ्यूल इंजेक्टर और फ्यूल पंप में क्या अंतर है?
ईंधन पंप ईंधन आपूर्ति के लिए ईंधन दबाव भी प्रदान कर सकता है। ईंधन इंजेक्टर ईंधन को परमाणु बनाते हैं और इसे इंजन सिलेंडर में स्प्रे करते हैं। कार्बोरेटर के बीच अंतर यह है कि ईंधन इंजेक्टर सिलेंडर में रखे गए ईंधन को अधिक सटीक रूप से माप सकते हैं और ईंधन/वायु मिश्रण को बदल सकते हैं।
कार्बोरेटर और फ्यूल इंजेक्शन में क्या अंतर है?
प्राथमिक अंतर यह है कि एक कार्बोरेटर हवा के सेवन की धारा द्वारा बहुत अधिक चूसा जाने वाले ईंधन पर निर्भर करता है जबकि एक इंजेक्टर इंजन को ईंधन देने के लिए एक पंप का उपयोग करता है। सभी डीजल इंजन ईंधन इंजेक्शन का उपयोग करते हैं। पेट्रोल इंजन भी कुछ दशकों से ईंधन इंजेक्शन की ओर रुख कर रहे हैं
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