वीडियो: स्लॉटेड रोटार और रेगुलर रोटार में क्या अंतर है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
स्लॉटेड रोटार किसी भी गर्मी हस्तांतरण में सुधार न करें। हालांकि, स्लॉट फंसे हुए गैस और धूल को हटाकर ब्रेक आउटपुट में सुधार कर सकते हैं के बीच पैड और रोटार . पसंद को देखते हुए के बीच ड्रिल छेद और स्लॉट, ड्रिल छेद आपको स्लॉट्स पर बेहतर ब्रेकिंग पावर देगा साधारण शहर/राजमार्ग ड्राइविंग।
यह भी जानिए, क्या स्लॉटेड ब्रेक रोटर्स से फर्क पड़ता है?
कुछ लोगों का तर्क है कि ड्रिल्ड रोटार दिखाने के लिए और अधिक हैं, और स्लॉटेड रोटार दौड़ और प्रदर्शन के लिए अधिक हैं। स्लॉटेड रोटार गीली परिस्थितियों के लिए भी बेहतर तरीके से डिज़ाइन किए गए हैं क्योंकि वे पानी को दूर ले जाते हैं रोटार बेहतर गीले के लिए अधिक कुशलता से ब्रेक लगाना.
इसके बाद, सवाल यह है कि स्लॉटेड रोटार का क्या फायदा है? का डिजाइन drilled तथा स्लॉटेड रोटार ड्राइवरों की पेशकश करें फायदे कम से कम साइड इफेक्ट के साथ दोनों डिजाइनों की। NS drilled छेद आपको भारी ब्रेकिंग से उत्पन्न गर्मी के लिए बेहतर शीतलन प्रदान करते हैं, जबकि स्लॉट ब्रेकिंग के माध्यम से आने वाली गैस और धूल को दूर करने का काम करते हैं।
इसके अलावा, क्या स्लेटेड रोटार इसके लायक हैं?
वे अच्छा प्रदर्शन करते हैं, हालांकि जरूरी नहीं कि वे ब्रेक की अन्य शैलियों से बेहतर हों रोटार . ड्रिल किया हुआ और स्लॉटेड ब्रेक रोटार सड़क वाहनों में सामान्य उपयोग के लिए भी ठीक हैं। विपक्ष: ड्रिल किया हुआ और स्लॉटेड रोटार प्रदर्शन रेसिंग के लिए अनुशंसित नहीं हैं क्योंकि ड्रिलिंग उन्हें क्रैकिंग के प्रति संवेदनशील बनाती है।
क्या स्लॉटेड रोटार तेजी से पैड पहनते हैं?
आप कमजोर ब्रेक के साथ हवा करते हैं तकती जिससे आपको अधिक पैसा खर्च करना पड़ता है। विडंबना यह है कि ड्रिल रोटार एक ठोस रोटर की तुलना में गर्मी के साथ अक्सर खराब होते हैं! ड्रिल किया हुआ और स्लॉटेड रोटार पर चीज़ ग्रेटर का प्रभाव भी पड़ता है पैड . तो सब कुछ खराब हो जाता है और तेज.
सिफारिश की:
फ्लेक्स फ्यूल और रेगुलर फ्यूल में क्या अंतर है?
फ्लेक्स ईंधन गैस का माइलेज मानक गैसोलीन माइलेज से कुछ कम होता है। हालाँकि, चूंकि इथेनॉल में सबसे अच्छा 85 प्रतिशत ऊर्जा घनत्व होता है, जब गैसोलीन की तुलना में, आप देख सकते हैं कि इथेनॉल को बेहतर गैस लाभ नहीं मिलता है। ऑक्टेन स्तर बढ़ाने से माइलेज थोड़ा बढ़ सकता है, लेकिन ध्यान देने योग्य नहीं है
क्या ड्रिल्ड और स्लॉटेड ब्रेक रोटार बेहतर हैं?
पेशेवरों: यदि आप ऐसे क्षेत्र में रहते हैं जहां बहुत अधिक बारिश होती है, तो ड्रिल किए गए रोटर्स एक बहुत अच्छा विकल्प हैं। वे बरसात के मौसम में एक अच्छा "गीला काटने" की पेशकश करके अच्छा प्रदर्शन करते हैं, रोटर्स के जीवन पर अच्छी तरह से पकड़ते हैं, और उनके स्लॉट समकक्षों की तुलना में अधिक घर्षण और अधिक काटने देते हैं
टाइम डिले फ्यूज और रेगुलर फ्यूज में क्या अंतर है?
एक समय विलंब फ्यूज फ्यूज को उड़ने से रोकेगा यदि यह सामान्य चालू चालू है। एक गैर-समय विलंब फ्यूज ओवरकुरेंट स्पाइक्स के बहुत कम सहनशील है। मोटर स्टार्टअप्स पर उन्हें उड़ाने से रोकने के लिए आपको चालू करंट के बजाय स्टार्टिंग करंट के लिए रेटेड फ़्यूज़ लगाना पड़ सकता है
क्या ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटार को फिर से बनाया जा सकता है?
क्या आप ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर्स को फिर से जीवित कर सकते हैं? आप ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर को काट या मशीन कर सकते हैं। किसी भी बकवास से बचने के लिए बस अपने ब्रेक लेथ को उसकी सबसे धीमी सेटिंग पर सेट करें। जब भी आप अपने पैड बदलते हैं, तो आप अपने रोटर्स को बदलना या काटना चाहेंगे, ताकि नए पैड ठीक से बेड-इन कर सकें
इम्पैक्ट ड्रिल और रेगुलर ड्रिल में क्या अंतर है?
इसके विपरीत, एक प्रभाव चालक एक मानक ड्रिल-चालक की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट और हल्का होता है और आमतौर पर अधिक टोक़ या घुमा बल होता है। मानक ड्रिल मुख्य रूप से छेद ड्रिलिंग और छोटे फास्टनरों में ड्राइविंग के लिए उपयोग किए जाते हैं। एक प्रभाव चालक का मुख्य उद्देश्य बड़े फास्टनरों को चलाना है