क्या होता है जब ईजीआर वाल्व बंद हो जाता है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

अगर ईजीआर प्रणाली है भरा हुआ ऊपर, या वाल्व बंद फंस गया है, दहन तापमान बढ़ जाता है। यह पिंगिंग (विस्फोट) का कारण बन सकता है, साथ ही प्रकाश त्वरण पर भी बढ़ सकता है। एक डीजल इंजन में, एक खराब ईजीआर वाल्व काले धुएं के कारणों में से एक है। चेक इंजन लाइट भी किसी भी स्थिति में आ सकती है।

यहाँ, क्या होता है यदि EGR वाल्व अवरुद्ध हो जाता है?

अगर NS ईजीआर वाल्व भरा हुआ है या पूरी तरह से अवरोधित बंद यह दहन कक्ष में हानिकारक उत्सर्जन को फिर से जला सकता है। NOx का उत्सर्जन कम्बशन चेंबर और एग्जॉस्ट पाइप से अनियंत्रित होकर बहेगा। अत्यधिक NOx उत्सर्जन स्मॉग परीक्षण के दौरान दिखाई देगा और विफलता का कारण बनेगा।

इसके बाद, सवाल यह है कि एक अटका हुआ ईजीआर वाल्व क्या करेगा? जब ईजीआर वाल्व है अटक गया खुला, इसका मतलब है कि सभी निकास मर्जी दहन कक्ष में फिर से भेजा जाए, जिसका अर्थ है कि वहाँ मर्जी कम ऑक्सीजन हो जो दहन के लिए आवश्यक है। ए वाल्व अर्थात् अटक गया बंद: स्पेक्ट्रम के विपरीत छोर पर, आप कर सकते हैं एक भी है वाल्व जो बंद है और नहीं खुलेगा।

इसी तरह कोई पूछ सकता है कि ईजीआर वाल्व के विफल होने के लक्षण क्या हैं?

रफ आइडल सबसे आम में से एक लक्षण वाहन की समस्या से ईजीआर वाल्व एक मोटा बेकार है। यह असामान्य नहीं है ईजीआर वाल्व खराबी के लिए और खुली स्थिति में फंस जाना। इससे एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन हो सकता है जिससे स्थितियाँ वांछनीय न होने पर भी रफ आइडल हो सकती हैं।

क्या आप खराब ईजीआर वाल्व के साथ ड्राइव कर सकते हैं?

एक अटक ईजीआर वाल्व कर सकते हैं इंजन को पिंग करने का कारण बनता है, और वह मर्जी जल्द ही इसे नष्ट कर दो। प्रदर्शन के मुद्दों के आधार पर आप वर्णित है, ऐसा लगता है ईजीआर वाल्व पिंटल कभी-कभी खुली स्थिति में चिपक जाता है। ईजीआर आम तौर पर केवल कम लोड, राजमार्ग गति पर होना चाहिए ड्राइविंग शर्तेँ।