आपको कैसे पता चलेगा कि आपकी कार शीतलक जल रही है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

NS गंध शीतलक का और/या ए सफेद बादल का से धुआँ NS स्टार्टअप पर निकास हो सकता है एक सूचक शीतलक का में NS दहन कक्ष, जिसकी पुष्टि की जा सकती है ए में निकास हाइड्रोकार्बन के लिए रासायनिक परीक्षण शीतलक.

साथ ही सवाल यह है कि आपको कैसे पता चलेगा कि आपकी कार एंटीफ्ीज़र जल रही है?

देखने के लिए निकास देखें अगर आप किसी भी सफेद धुएं को देखते हैं जो यह दर्शाता है कि सिर के गैसकेट में रिसाव है। अगर आप कम हो रहा है शीतलक जमीन पर कोई रिसाव नहीं होने पर एक मैकेनिक सिस्टम पर दबाव डाल सकता है और ठानना जहां लीक हो रहा है शीतलक जा रहा है। जब तक परीक्षक जुड़ा हुआ है तब तक सिस्टम को दबाव रखना चाहिए।

इसके बाद, सवाल यह है कि, आपको कैसे पता चलेगा कि आपके पास एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट है? कैसे बताएं कि हेड गैस्केट उड़ा है या नहीं:

1. शीतलक निकास कई गुना नीचे से बाहरी रूप से लीक हो रहा है।
2. निकास पाइप से सफेद धुआं।
3. रेडिएटर या कूलेंट ओवरफ्लो टैंक में बुलबुले।
4. ओवरहीटिंग इंजन।
5. सफेद दूधिया तेल।
6. खराब स्पार्क प्लग।
7. कम शीतलन प्रणाली अखंडता।

यह भी पूछा गया कि मेरी कार का कूलेंट क्यों खो रहा है लेकिन ज़्यादा गरम नहीं हो रहा है?

यदि आप अपने स्रोत को खोजने के लिए संघर्ष कर रहे हैं शीतलक रिसाव एक संभावना है कि यह एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट के कारण होता है। यदि एक सिर गैसकेट विफल हो जाता है तो यह गंभीर हो सकता है शीतलक रिसाव और overheating या एक छोटा रिसाव हो सकता है जिसका पता लगाना मुश्किल है। इससे भी बदतर शीतलक अपने इंजन ऑयल के साथ मिलाने की कोशिश कर सकते हैं।

आपको कैसे पता चलेगा कि आपके पास शीतलक रिसाव है?

ढूंढें लक्षण का शीतलक रिसाव - ए हल्के रंग के अवशेष या दाग-रेडियेटर कैप के चारों ओर, पूरे इंजन कम्पार्टमेंट में होज़ों पर (सिरों की जाँच करें जहाँ वे अन्य घटकों से चिपके हुए हैं) और रेडिएटर पर ही। अगर ऐसा लग रहा है ए नली is लीक पास ए क्लैंप, क्लैंप को कसने का प्रयास करें ए पेंचकस।