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वीडियो: अगर ट्रक ज़्यादा गरम हो रहा हो तो क्या करें?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-18 08:27
अगर आपकी कार ज़्यादा गरम हो जाए तो क्या करें?
- सुरक्षित स्थान पर खींचो और इंजन बंद कर दो।
- करना जब तक कार पूरी तरह से ठंडी न हो जाए या तापमान नापने का यंत्र गर्म से ठंडा न हो जाए, तब तक हुड न खोलें।
- रेडिएटर में शीतलक (जिसे एंटीफ्ीज़ भी कहा जाता है) स्तर की जाँच करें।
- निर्माण सुनिश्चित करें कि रेडिएटर कैप खोलने से पहले ठंडा है।
इसके अनुरूप, आप उस कार को कैसे ठीक करते हैं जो ज़्यादा गरम हो जाती है?
यदि आपका इंजन ज़्यादा गरम हो रहा है, तो उसे ठंडा करने के लिए निम्न कार्य करें:
- एयर कंडीशनर बंद कर दें। A/C चलाने से आपके इंजन पर भारी बोझ पड़ता है।
- हीटर चालू करें। यह इंजन से कार में कुछ अतिरिक्त गर्मी उड़ाता है।
- अपनी कार को न्यूट्रल या पार्क में रखें और फिर इंजन को घुमाएं।
- ऊपर खींचो और हुड खोलें।
मेरा ट्रक गर्म क्यों हो रहा है? कार का एक आम कारण overheating एक कम लागत वाला थर्मोस्टेट बंद है, शीतलक प्रवाह को प्रतिबंधित करता है। कम इंजन शीतलक स्तर। एक इंजन कूलेंट लीक आंतरिक या बाहरी रूप से सिस्टम में स्तर को कम करता है, उचित शीतलन को रोकता है। उड़ा हुआ हेड गैस्केट।
यहां, ओवरहीटिंग के 10 सामान्य कारण क्या हैं?
कार की समस्याओं के अधिक गर्म होने के 10 सामान्य कारण
- बहुत कम या बहुत उच्च स्तर का इंजन कूलेंट।
- शीतलक नली का रिसाव।
- ढीली नली क्लैंप।
- टूटा हुआ थर्मोस्टेट।
- रेडिएटर पर थर्मल स्विच।
- टूटा हुआ पानी पंप।
- भरा हुआ या टूटा हुआ कार रेडिएटर।
- शीतलक प्रणाली में बंद करो।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा हेडगास्केट उड़ गया है?
कैसे बताएं कि हेड गैस्केट उड़ा है या नहीं:
- शीतलक निकास कई गुना नीचे से बाहरी रूप से लीक हो रहा है।
- निकास पाइप से सफेद धुआं।
- रेडिएटर या कूलेंट ओवरफ्लो टैंक में बुलबुले।
- ओवरहीटिंग इंजन।
- सफेद दूधिया तेल।
- खराब स्पार्क प्लग।
- कम शीतलन प्रणाली अखंडता।
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ट्रक के ज़्यादा गरम होने का क्या कारण होगा?
लीक # 1 कारण हैं जो एक वाहन के गर्म होने लगते हैं। होज़, रेडिएटर, वॉटर पंप, थर्मोस्टेट हाउसिंग, हीटर कोर, हेड गैसकेट, फ़्रीज़ प्लग और कुछ अन्य चीज़ों में रिसाव से वाहन के कूलिंग सिस्टम में समस्या हो सकती है। एक छोटा सा रिसाव जल्दी से एक महंगी मरम्मत और एक गंभीर सिरदर्द में बदल सकता है
मेरा ब्यूक ज़्यादा गरम क्यों हो रहा है?
मेरे ब्यूक सेंचुरी के ज़्यादा गरम होने के सामान्य कारण क्या हैं? जबकि आपके ब्यूक सेंचुरी के गर्म होने के कई कारण हैं, सबसे आम 3 एक शीतलक रिसाव (पानी पंप, रेडिएटर, नली आदि), रेडिएटर पंखा, या एक असफल थर्मोस्टेट हैं।
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"जबकि सिंथेटिक आम तौर पर बेहतर धारण करता है और अधिक मील तक सेवा कर सकता है, निर्माता द्वारा अनुशंसित समय अंतराल से परे तेल परिवर्तनों का विस्तार नहीं करना भी उतना ही महत्वपूर्ण है - आम तौर पर छह महीने या एक वर्ष यदि यह एक मोटर है जो कई मील या अधिक नहीं चलती है या कई छोटी यात्राओं पर।”
अगर आपकी कार ज़्यादा गरम हो रही है तो क्या आपको हीटर चालू करना चाहिए?
हीटर चालू करें। यह इंजन से कार में कुछ अतिरिक्त गर्मी उड़ाता है। हालांकि यह एक गर्म गर्मी के दिन आदर्श नहीं है (जो तब होता है जब अधिकांश वाहन ज़्यादा गरम हो जाते हैं), यह इंजन को ठंडा करने में मदद करता है। अपनी कार को न्यूट्रल या पार्क में रखें और फिर इंजन को चालू करें